往复活塞式压缩机简图中,主要的运动部件是()。 A.曲轴、连杆、活塞B.进气阀、活塞环、气缸C.油环、进气阀、活塞环D.排气阀、活塞环、气缸
活塞式压缩机的实际排气量小于理论排气量，造成损失的因素有( )A.余隙容积的影响B.活塞与气缸之间的间隙处总有气体泄漏问题C.气阀阻力的影响D.进气加热的影响E.构件之间的磨损
排气量不足原因()。 A.进口气温度过高B.阻力过小C.气缸余隙过小D.活塞环磨损严重，气体泄漏量小
活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。 A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙
环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。A.活塞与气缸间隙B.平面间隙C.搭口间隙D.环槽高度
环槽端面磨损使_______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题A.活塞与气缸间隙B.平面间隙C.搭口间隙D.环槽高度
活塞环的泄漏量与（）有关。A、气缸容积B、气量C、温度D、转速
以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素（）。A、气缸垫损坏B、气门间隙调整不当C、气缸、活塞、活塞环磨损严重D、空气压缩机故障
排气量不足原因（）A、活塞环磨损严重，气体泄漏量小B、活塞环磨损严重，气体泄漏量大C、气缸余隙过小D、进口气温度过低
往复式压缩机（）会使排气量降低。A、活塞环在活塞槽内不灵活B、活塞环在活塞槽内侧面间隙大C、活塞与气缸壁的间隙小D、气缸拉毛
以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是（）。A、管路漏气B、进排气阀门或弹簧碎裂C、十字头密封环磨损严重D、活塞环气缸磨损严重
造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。A、活塞环外圆面的磨损B、气缸套内壁的磨损C、活塞环槽平面磨损D、上述三个因素都是
使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是（）。A、气缸冷却不良B、余隙容积增大C、气阀和活塞环漏气量增加D、吸入滤网脏污
随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是（）。A、活塞环损坏B、气阀泄漏C、进气过滤器堵塞D、气缸余隙容积小
气缸压力下降的主要原因是（）。A、活塞与气缸严重磨损B、气缸垫损坏C、各活塞环切口对正D、气门弹簧折断E、气门间隙太大
装载机起动前每次检查机油时都需要添加，机油消耗量增大，可定性说明（）。A、曲轴轴颈与轴承磨损严重B、活塞环、气缸磨损严重C、气缸垫损坏D、气门不密封
单选题下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是（）A进气滤清器积垢堵塞B压缩机转速增加C气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙增大，泄漏量增大D气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙减小，泄漏量减小
单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A气缸套内壁受活塞环磨损B气缸套内壁受活塞裙部磨损C气缸套内壁受活塞头部磨损DA+B+C
单选题造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。A活塞环外圆面的磨损B气缸套内壁的磨损C活塞环槽平面磨损D上述三个因素都是
单选题活塞环外围面磨损后（）。A径向厚度减小B高度减小C搭口间隙增大D天地间隙减小
单选题使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是（）。A气缸冷却不良B余隙容积增大C气阀和活塞环漏气量增加D吸入滤网脏污
单选题不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是（）A活塞环损坏B气阀泄漏C进气过滤器堵塞D气缸余隙容积小
单选题活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A厚度／平面间隙B厚度／搭口间隙C高度／平面间隙D高度／搭口间隙
单选题活塞环槽磨损后，槽与活塞环的配合间隙（），带来窜油、漏气现象。A增大B减小C改变D不变
单选题活塞环磨损后不会产生的情况是（）。A活塞环各工作间隙都增大B活塞环自由开口间隙增大C活塞环截面积减小D活塞环与缸壁贴合变差
单选题活塞环的泄漏量与（）有关。A气缸容积B气量C温度D转速