捷达2V-MPI发动机与捷达柴油发动机的正时齿形皮带的更换里程分别是（）A、60000公里、80000公里B、60000公里、90000公里C、80000公里、90000公里

捷达2V-MPI发动机与捷达柴油发动机的正时齿形皮带的更换里程分别是（）

  • A、60000公里、80000公里
  • B、60000公里、90000公里
  • C、80000公里、90000公里

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发动机正时齿形带更换周期一般为（ ）万公里。A.5B.10C.15D.20
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捷达柴油发动机上装备的预热塞共有（）个。A、3B、4C、7
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关于正时皮带的说法正确的是（）A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带
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到目前为止，捷达轿车上共装配过（）种发动机。A、4B、5C、6
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一汽大众捷达车型发动机更换机油保养间隔里程是：（）A、3000kmB、5000kmC、7500kmD、15000km
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对于捷达车型，应每（）万公里更换2V正时皮带。A、8B、6C、4D、2
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正常情况下，发动机正时皮带每隔行驶（）公里需更换。A、80000B、100000C、150000
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全新宝来、全新捷达更换仪表后仪表里程闪烁问题的解决方法中更换新订购的仪表后，仪表里程显示闪烁，其他功能正常；连接故障诊断仪，没有故障码。全新宝来及全新捷达仪表分别有（）供应商，如更换的仪表与原仪表非同一供应商生产，更换仪表后，仪表匹配中“附加编码未锁止”，会导致仪表（）闪烁。
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EA113发动机气缸罩盖渗油的解决办法中EA113发动机通风盒底部与气缸罩盖结合处有油迹，涉及装配有（）发动机的捷达车型（2012年7月份以前生产）。
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EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）A、正时皮带B、正时链条C、曲轴正时齿轮
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更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少（），以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。A、180°B、360°C、720°
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试分析可能引起发动机正时皮带异常磨损的原因？
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对于全新捷达车型，保养项目单中关于点火线圈的要求为（）A、首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B、首次更换里程为8万公里，以后每8万更换C、首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D、没有明确的更换里程要求
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EA113发动机正时皮带的更换里程为（）A、六万公里B、八万公里C、九万公里D、十八万公里
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捷达020型变速器对应的发动机是（）向布置的。
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发动机正时齿形带更换周期一般为（）万公里。A、5B、10C、15D、20
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发动机正时皮带更换的里程周期一般为（）km.A、8000-10000B、20000--30000C、40000--80000D、120000—140000
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一汽大众捷达“GIF” 车型，其中“I”代表 （）A、4气门电喷发动机B、6气门电喷发动机C、8气门电喷发动机
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捷达轿车装用1.6升发动机它属于（）。A、中级轿车B、中高级轿车C、微型轿车D、普通级轿车
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以下是关于新捷达对比锋范在动力方面优势描述错误的是 （）A、全新捷达1.6L最大扭矩比锋范大出9.6%B、锋范使用的发动机是DOHCC、锋范采用5ATD、锋范自动变速箱没有S模式
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以下关于全新捷达与日产阳光动力性对比错误的是（）A、全新开发的发动机扭矩大出阳光1.5L发动机15%B、全新捷达应用的自动变速箱，档位多操作方便提速快，油耗低同时还有运动模式C、全新捷达5档手动变速箱技术成熟，质量可靠，吸入式换挡操作方便D、阳光1.5L最大扭矩160Nm
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捷达发动机曲轴的轴向间隙为0.07～0.17mm，磨损极限为（）mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25
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齿形皮带传动在汽车发动机、（）上大量运用。
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单选题EA113发动机正时皮带的更换里程为（）A六万公里B八万公里C九万公里D十八万公里
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填空题捷达020型变速器对应的发动机是（）向布置的。
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填空题捷达发动机气缸压力正常值为（）KPa，各缸压力差不大于（）KPa。
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单选题一汽大众捷达“GIF” 车型，其中“I”代表 （）A4气门电喷发动机B6气门电喷发动机C8气门电喷发动机
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