EA113发动机气缸罩盖渗油的解决办法中EA113发动机通风盒底部与气缸罩盖结合处有油迹,涉及装配有()发动机的捷达车型(2012年7月份以前生产)。

EA113发动机气缸罩盖渗油的解决办法中EA113发动机通风盒底部与气缸罩盖结合处有油迹,涉及装配有()发动机的捷达车型(2012年7月份以前生产)。


相关考题:

发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。A、曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏

发动机的本体包括()。A、气缸盖B、气缸体C、曲轴总承D、油底壳

燃油分配器端部有油迹的解决办法中的故障现象及原因()A、发动机正常在保养时,燃油分配器端部处会有少许油迹B、装配有EA111 发动机的新宝来、高尔夫车型C、由于燃油质量不好或燃油分配器端面堵盖制造质量问题,导致有油迹D、更换燃油泵及滤芯

EA113发动机气缸罩盖渗油的解决办法中的故障现象和解决方法()A、EA113 发动机通风盒底部与气缸罩盖结合处有油迹B、如出现漏油,通风盒、O型圈、缸盖罩盖等零件C、更换上改进后的总成零件D、更换气缸罩盖密封垫

新宝来冷却液软管渗漏的解决办法中装配有()发动机的新宝来车型。车辆偶尔出现冷却液缺失或冷却液软管处有水迹,发动机启动后,软管壳体接缝处有冷却液渗漏。

EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中的故障现象,故障原因和解决方法是()A、发动机启动后,正时链罩和发动机结合处有机油漏出,发动机底护板发现有油迹B、由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封C、正时罩盖密封垫中的橡胶变形,导致密封不严,进而漏油D、此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换正时罩盖

EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换()

气缸体顶部的代码标记有什么意义()A、它指示的是发动机编号。B、它指示的是发动机每个气缸的容量。C、它指示的是发动机每个气缸的缸径尺寸。D、它指示的是发动机的重量。

发动机各气缸工作容积的总和称为()。A、气缸排量B、气缸工作容积C、发动机排量D、气缸总容积

EA113发动机,不是由正时皮带驱动的部件有()A、曲轴B、凸轮轴C、水泵D、机油泵

EA113发动机正时皮带的更换里程为()A、六万公里B、八万公里C、九万公里D、十八万公里

气缸垫是用来保证哪两者间的密封()A、气门室罩盖与气缸盖B、气缸盖与气缸体C、上曲轴箱与油底壳

发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关,与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。

气缸垫用来保证()和()间的密封。A、气门室罩盖与气缸盖B、气缸盖与气缸体C、上曲轴箱与油底壳

安装湿式气缸套的发动机叫水冷发动机,安装干式气缸套的发动机尾风冷式发动机。

发动机窜气是指:()A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外B、外界气体窜入气缸内C、发动机排出废气窜入气缸内D、发动机进气时部分气体未进入气缸内

()不是发动机油环的功用。A、承受发动机工作时的侧向力B、刮除气缸壁多余的润滑油C、在气缸

树脂材料具有轻量化、噪音小、成本低的优点,主要应用于()。A、空滤器外壳、发动机罩盖、进排气歧管B、气缸盖、气缸体C、活塞、连杆D、曲轴、飞轮

发动机因()油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与气缸套间隙大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

发动机水温过高报警灯报警开关安装在()上。A、水道B、发动机曲轴箱C、气门室罩盖D、节气门体

单选题EA113发动机,正时皮带张紧器的固定螺母力矩为()A10NmB15NmC20NMD25Nm

判断题发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关,与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。A对B错

单选题气缸垫是用来保证哪两者间的密封()A气门室罩盖与气缸盖B气缸盖与气缸体C上曲轴箱与油底壳

单选题气缸失圆度正常时,磨损最大的部位通常在()。A与发动机曲轴垂直方向B与发动机曲轴平行方向C最小推力面方向D气缸底部

单选题气缸垫用来保证()和()间的密封。A气门室罩盖与气缸盖B气缸盖与气缸体C上曲轴箱与油底壳

填空题捷达发动机气缸压力正常值为()KPa,各缸压力差不大于()KPa。

单选题汽车发动机罩盖是()。A铆接连接B位置可以调节C不能调节