试分析可能引起发动机正时皮带异常磨损的原因？
试分析可能引起发动机正时皮带异常磨损的原因？
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关于正时皮带的说法正确的是（）A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带
以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项（）A、拆下发动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B、正时皮带由橡胶制成。但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损C、当要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。安装时，应对准旋转方向标记和装配标记D、检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏
ECU控制系统常用检测工具是（）.A、发动机故障分析仪；试灯；万用表；正时枪等.B、发动机故障分析仪；示波仪；万用表；正时枪等.C、发动机故障分析仪；试灯；数字万用表；正时枪等.D、发动机故障分析仪；示波仪；数字万用表；正时枪等.
单选题以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项（）A拆下发动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B正时皮带由橡胶制成。但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损C当要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。安装时，应对准旋转方向标记和装配标记D检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏