氨制冷系统的检漏时如果发现泄漏,应立即进行补焊()。A.立即进行补焊B.抽真空后进行补焊C.减压后进行补焊
氨制冷系统的抽真空可以在试压和检漏前完成。此题为判断题(对，错)。
氨制冷系统在抽真空阶段发现泄漏时,应进行及时补焊,并重新做抽真空试验。此题为判断题(对，错)。
氨制冷系统的试压和检漏不可以同时进行。此题为判断题(对，错)。
减压系统抽真空试验中,负压试验合格的标准( )。A、系统压升 减压系统抽真空试验中，负压试验合格的标准( )。A、系统压升B、系统压升C、系统压升D、系统压升
氨系统管道试压，如压力降超过其规定值，应进行检漏，查明及消除泄漏后，再重新试压，直至合格。
氨合成岗位原始开车需经过开车前准备、（）、系统吹除、空气试密、装触媒、吹触媒粉、系统置换、二次气密试压、氨冷器气氨管线抽真空及系统充氨、升温还原等步骤。
主工艺系统常温真空试验的步骤包括（）。A、将被检测系统与其它系统及大气断开B、启动真空泵将系统抽到尽可能高的真空C、对被检测系统进行氦检漏并处理泄漏点D、对被检测系统进行真空气密性试验
氨制冷系统在抽真空阶段发现泄漏时，应进行及时补焊，并重新做抽真空试验。
采用抽真空的方法检漏，执行了足够的保压时间后，若系统真空度并无变化，则说明空调系统不泄露。
空调系统不用进行抽真空和检漏程序，即可充注大量的制冷剂。
氨制冷系统抽真空的目的是（）A、对气密性进行进一步检查B、排除系统中的空气C、排除系统中的水分D、排除系统中的不凝性气体
氨制冷系统的检漏时如果发现泄漏，应立即进行补焊（）。A、立即进行补焊B、减压后进行补焊C、抽真空后进行补焊
氨制冷系统充氨试验必须在气密性试验和抽真空试验合格后进行
冷系统抽真空的目的是消除系统里的残存气体、水分和试验系统在（）状态下的气密性。
装置在（）工作结束后，可以准备进油。A、开车前检查B、贯通试压、抽真空试验、试油压C、开车前检查、贯通试压D、开车前检查、贯通试压、抽真空试验
新建或大修后的氨制冷设备，需经过（）后方可充氨A、排污B、试压检漏C、抽真空D、氨试漏E、灌制冷剂
汽车空调制冷装置在进行拆卸或调换部件后充注冷媒之前，必须对空调制冷系统进行（）。A、清洗B、电子检漏C、抽真空D、测压
判断题氨制冷系统在抽真空阶段发现泄漏时，应进行及时补焊，并重新做抽真空试验。A对B错
单选题装置在（）工作结束后，可以准备进油。A开车前检查B贯通试压、抽真空试验、试油压C开车前检查、贯通试压D开车前检查、贯通试压、抽真空试验
判断题氨制冷系统的抽真空可以在试压和检漏前完成。A对B错
判断题氨制冷系统充氨试验必须在气密性试验和抽真空试验合格后进行。A对B错
多选题氨系统的抽真空试验是在系统清洗排污和试压检漏后进行的。目的是进一步对系统进行气密性检查，排除系统中的（）。A空气B水份C灰尘D其它不凝性气体
判断题氨制冷系统的试压和检漏不可以同时进行。A对B错
多选题新建或大修后的氨制冷设备，需经过（）后方可充氨A排污B试压检漏C抽真空D氨试漏E灌制冷剂