轴瓦刮一次，就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的（）晴况，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。A、抱紧B、贴紧C、贴合D、靠拢

轴瓦刮一次，就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的（）晴况，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。

  • A、抱紧
  • B、贴紧
  • C、贴合
  • D、靠拢

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柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。 A、轴颈B、曲柄C、轴孔D、连接螺栓
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轴瓦孔配刮时，用( )来显点。A.与轴瓦配合的轴B.专用的检验心棒C.检验塞规D.轴瓦
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安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。A.30°～45°B.45°～60°C.90°～120°D.120°～150°
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关于滑动轴承装配的要求，下列说法正确的是（ ）A.轴颈与轴瓦的单侧间隙为顶间隙的1/2～1/3 B.轴颈与轴瓦的顶间隙可用直径大于顶间隙3倍的铅丝检查 C.检查上下轴瓦接合面，任何部位塞入深度应不大于接合面宽度的1/2 D.薄壁轴瓦的接触面亦必须研刮
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关于对开式滑动轴承的装配，下列说法正确的是（ ）。A.刮研时，一般先刮上瓦，后刮下瓦B.刮研方向应始终朝着同一方向C.轴颈与轴瓦的顶间隙用千分表测量D.轴颈与轴瓦的侧间隙用塞尺测量
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用下列哪一项措施改进轴瓦可以消除油膜振荡（）A、增加轴瓦的长颈比B、降低油温C、增加轴颈与轴瓦的接触角D、在下瓦开泄油槽
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修刮轴瓦垫铁时怎样用转子压着轴瓦研磨着色？
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轴瓦与轴颈间隙量太小，将造成压缩机主轴瓦（）。
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滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用什么检查？轴颈与轴瓦的顶间隙可用什么检查？
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为什么在刮研垫铁时，要采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法？
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轴瓦研刮不好及轴颈与轴瓦之间间隙太小，会引起滑动轴承卡死。
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滑动轴承轴瓦间隙是指轴颈与轴瓦之间的间隙，它有（）和（）两种。
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刮研修复轴瓦，必须与轴颈配研修刮，并且要保证修刮后的轴瓦接触面积要大于总面积的80%，接触点要分布均匀，接触斑点达到规定要求。
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轴瓦安装时，要保证轴瓦与轴颈有合适的轴向间隙。
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当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时，可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面。
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剖分式滑动轴承装配时，（）。A、先配刮轴瓦，再进行轴瓦孔与轴承座、盖得装配B、同时配刮轴瓦和轴瓦孔、再进行轴承座、盖得装配C、先进行轴瓦孔与轴承座，盖得装配，再配刮轴瓦D、无正确答案
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轴瓦孔配刮时，用（）来显点。A、与轴瓦配合的轴B、专用的检验心棒C、检验塞规D、轴瓦
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轴瓦与轴颈研磨，接触点沿轴向均布，其接触点不少于（）点/cm2。
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主轴承轴瓦合金与轴颈的硬度和强度相比，说法正确的是（）A、主轴承轴瓦合金的硬度和强度均低于轴颈B、两者相等C、主轴承轴瓦合金的硬度和强度均高于轴颈D、不确定
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采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法刮研垫铁有何优点？
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EQ6100型汽车发动机的轴瓦与轴颈采用基孔制配合，这种轴瓦选配后不必修刮即可装配使用。
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对开式滑动轴承的初刮通过什么检查方式获得轴颈与轴瓦的接触情况？
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双层绝缘的轴瓦垫块，测量绝缘时无需将转子轴颈与轴瓦隔离。
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为增加轴瓦片的比压，可增大轴颈与轴瓦的接触角（）
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下列方法可以防止和消除轴瓦的油膜振荡（）A、增大比压B、减小比压C、减小轴颈与轴瓦之间的接触角度D、增大轴颈与轴瓦之间的接触角度
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单选题对开式滑动轴承轴颈与轴瓦顶间隙的检测方法是（ ）。A压入法B着色法C温升法D压铅法
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单选题轴瓦刮一次，就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的（）晴况，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。A抱紧B贴紧C贴合D靠拢
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