修刮轴瓦垫铁时怎样用转子压着轴瓦研磨着色?

修刮轴瓦垫铁时怎样用转子压着轴瓦研磨着色?


相关考题:

汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步:先研刮()垫铁,待基本合格后重点研刮()垫铁,这样轴瓦最终位置易于确定。

轴瓦刮一次,就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的()晴况,轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。A、抱紧B、贴紧C、贴合D、靠拢

乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了便于修刮轴瓦。

轴瓦与轴承盖的装配,厚壁轴瓦以()为基准修刮轴瓦背部。A、心轴B、座孔C、与其相配的轴D、检验棒

对轴瓦垫铁大修时,应检查什么内容?

在修刮轴瓦乌金时,务必将轴瓦来油孔堵住,并且在修刮后和组装前用压缩空气将来油孔吹干净。

为什么在刮研垫铁时,要采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法?

采用转子稍微压着轴承而使垫铁研磨着色的方法研刮垫铁有何特点?

转子落入轴瓦上后,轴瓦下部三块垫铁的接触痕迹应占总面积的()以上,并且颁均匀,否则应进行()处理.

在修刮轴瓦钨金时,务必将轴瓦来油孔堵住,并且在()和(),用压缩空气将来油孔吹干净.

研刮导轴承时,在轴领上均匀涂以显示剂,用双手将导轴瓦块压在轴领上逆时针方向多次研磨并修刮高点。

研刮导轴承时,在轴领上涂以显示剂,用双手将导轴瓦块压在轴领上逆时针方向多次研磨并修刮高点

乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了()。A、便于修刮B、便于清理杂物C、检查轴瓦是否脱胎D、便于测量轴瓦间隙

刮研下轴瓦的三块垫铁时,各垫铁修刮量应为多少?

转子重量落在轴瓦上以后,轴瓦下部三块垫铁的接触痕迹应占总面积的()%以上,并且分布均匀。A、50B、60C、70D、80

简述轴瓦垫铁研刮过程?

乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是()。A、便于修刮;B、便于清理杂物;C、检查轴瓦是否脱胎;D、便于测量轴瓦间隙。

采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法刮研垫铁有何优点?

刮研轴瓦垫铁的最后阶段,下轴瓦的三块垫铁需要同时刮研,此时,各垫铁修刮量之间有什么关系?

如何进行轴瓦垫铁研刮工作?

轴瓦在不承受转子重量时,两侧及底部垫铁间隙应为多少?

转子重量落在轴瓦上以后,轴瓦下部三块垫铁的接触痕迹应占总面积的()%以上,并且分布均匀。A、55;B、65;C、75;D、85。

判断题研刮导轴承时,在轴领上涂以显示剂,用双手将导轴瓦块压在轴领上逆时针方向多次研磨并修刮高点A对B错

填空题转子落入轴瓦上后,轴瓦下部三块垫铁的接触痕迹应占总面积的()以上,并且颁均匀,否则应进行()处理.

判断题研刮导轴承时,在轴领上均匀涂以显示剂,用双手将导轴瓦块压在轴领上逆时针方向多次研磨并修刮高点。A对B错

填空题安装剖分式滑动轴承时,若轴瓦背与轴承座孔接触不良,厚壁轴瓦应以()为基准修刮();薄壁轴瓦进行()。

单选题轴瓦刮一次,就要用着色和相对研磨的方法检查一次轴瓦与轴颈的()晴况,轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的。A抱紧B贴紧C贴合D靠拢