机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动
驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。
驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年？
驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）A、15年B、5年～8年C、8年～10年D、10年
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。
驼峰自动化系统的大修周期为（）年。A、5B、10C、15D、20
驼峰减速器设备日常养护每日1次，每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。
简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。A、下鞋方法B、手制动机制动力C、推峰速度D、减速器不同制动力
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和（）两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速
驼峰溜放调车时，不是调节前后车组间隔主要措施的是（）。A、减速器或铁鞋制动B、制动员拧闸C、加大或减小脱钩时间间隔D、机车变速推峰
间隔制动减速器的使用，对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。
驼峰自动化控制系统是以（）等为基本组成内容的自动控制系统。A、驼峰溜放进路自动控制B、间隔制动位减速器的自动控制C、目的制动位减速器的打靶自动控制D、驼峰溜放速度自动控制
线路设备大修周期中，光缆交接设备大修周期通常为（）。A、4—6年B、5-10年C、10-15年D、20年
驼峰自动化系统等设备的大修周期为（）A、5年B、10年C、15年D、20年
单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。A目的制动B调速C停车D减速
单选题驼峰溜放调车时，不是调节前后车组间隔主要措施的是（）。A减速器或铁鞋制动B制动员拧闸C加大或减小脱钩时间间隔D机车变速推峰
多选题驼峰自动化控制系统是以（）等为基本组成内容的自动控制系统。A驼峰溜放进路自动控制B间隔制动位减速器的自动控制C目的制动位减速器的打靶自动控制D驼峰溜放速度自动控制
单选题驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）A15年B5年～8年C8年～10年D10年
填空题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。
判断题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。A对B错
单选题驼峰自动化系统等设备的大修周期为（）A5年B10年C15年D20年
问答题驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年？
单选题驼峰自动化系统的大修周期为（）年。A5B10C15D20
判断题驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。A对B错
单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和（）两类。A目的制动B调速C停车D减速
单选题驼峰减速器间隔制动设备的大修周期为（）年。A15B5～8C8～10D10