填空题一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为()。

填空题
一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

一号线地铁列车客室门的额定关门时间为()秒。

一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。

一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度()。

一号线地铁列车客室门扇通过()实现门系统的开、关门动作。

一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为()。 A.天然橡胶B.硅橡胶C.三元乙丙D.酚醛树脂

重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度()。 A.18mmB.20mmC.31.8mmD.35mm

重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为()。 A.IP32B.IP44C.IP54D.IP60

一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是()。 A.上导轨与承载轮、防跳轮之间B.下导轨与门扇内滑道之间C.客室门前档胶条D.客室门丝杆

一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是()。 A.上导轨与承载轮、防跳轮之间B.下导轨与门扇内滑道之间C.客室门前档胶条D.客室门丝杆

重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。 A.丝杠B.风缸C.链条D.液压

一号线地铁列车客室门用克鲁勃LDS18润滑脂润滑是()。A、上导轨与承载轮、防跳轮之间B、下导轨与门扇内滑道之间C、客室门前档胶条D、客室门丝杆

重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为()。A、列车编号B、线路编号C、车辆号D、客室门编号

重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压

一号线地铁列车客室门用硅基脂H295润滑脂润滑是()。A、上导轨与承载轮、防跳轮之间B、下导轨与门扇内滑道之间C、客室门前档胶条D、客室门丝杆

重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。

一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为()。

重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为()。A、天然橡胶B、硅橡胶C、三元乙丙D、酚醛树脂

填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

填空题一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用()材质制作

填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

问答题简述一号线地铁列车客室电动门系统的主要功能。

填空题一号线地铁列车客室门扇通过()实现门系统的开、关门动作。

填空题一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为()。

填空题一号线地铁列车客室门的额定开门时间为()秒。

填空题一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度()。

单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为()。A天然橡胶B硅橡胶C三元乙丙D酚醛树脂