制动快放阀通过管线与制动总泵和制动分泵连接。() 此题为判断题(对，错)。
可燃气体用的瓶阀，出气口螺纹应是外螺纹（右旋），其他气体用的瓶阀，出气口螺纹应是内螺纹（左旋）。A对B错
下列哪种部件属制动系（）A、车轮B、刹车总泵C、比率阀D、真空助力器
制动（）又称刹车分缸。A、主缸B、泵C、阀D、分缸
如果在刹车系统中装有定量阀，则应装于（）A、刹车储压器之前B、刹车调压器之前C、刹车动作筒与刹车调压器之间D、流量放大器与刹车动作筒之间
对于手动阀控制进出气口类型的设备，如发生被测试设备的进出气阀漏气，应关闭支柱阀或关闭试验用的连接管取样阀，并立即通知值班人员进行紧急处理。
刹车无力的原因有（）A、分泵磨损B、刹车片磨损C、总泵泄压D、刹车盘磨损
切换离心泵在关闭进口阀倒料时应确认（）。A、泵出口阀门及热备用阀门全关B、确认泵的出口阀门全关C、泵、过滤器排污阀及总的排污阀全开D、泵出口阀门及热备用阀门全关，泵体、过滤器及总的排污阀全开
造成主刹车钳刹力不足的故障原因是（）。A、油压偏低B、泵和电机安装不当C、防碰阀没复位D、刹车块与刹车盘之间的间隙太大
液压刹车制动失效的原因是（）A、液压制动系统漏油B、车辆超速超载行驶C、制动总泵皮碗破损变形D、制动蹄上制动带磨薄
可燃气体用的瓶阀，出气口螺纹应是外螺纹（右旋），其他气体用的瓶阀，出气口螺纹应是内螺纹（左旋）。
检查气瓶和瓶阀是否被油脂污染，不仅要注意气瓶、瓶阀外表面明显处，更要注意气瓶出气口内、瓶阀芯、阀轴、泄压帽或压盖的下侧以及与瓶口连接接头、卡具等部位。
检查气瓶和瓶阀是否被（），不仅要注意气瓶、瓶阀外表面明显处，更要注意气瓶出气口内、瓶阀芯、阀轴、泄压帽或压盖的下侧以及与瓶口连接接头、卡具等部位。
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
JZ-7型空气制动机中继阀管座上连接有5根管子，即过充管，（），总风缸管，制动管和总风遮断阀管。
液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为（）。A、制动踏板压力不足且刹车较软B、分泵能放出空气，刹车较软C、刹车总泵漏油D、无刹车
液压制动的叉车，当刹车无力时应（）。A、检修总泵B、调整制动蹄间隙C、在分泵上放空气D、更换制动液
双阀口式中继阀和总风遮断阀通过阀座安装于制动屏柜上，并经阀座与（）、（）、（）、均衡风缸管、（）等五条空气管路连接。
汽车ABS系统中的制动压力调节器安装在（）。A、制动分泵上B、制动踏板上C、制动总泵与制动分泵之间D、制动控制阀上
将车刹停是依靠（）。A、刹车总泵压力B、刹车分泵压力C、刹车片与鼓间摩擦力D、轮胎与地面的摩擦力
ABS液压控制装置是通过（）控制分泵上的油压，使其迅速变大或变小，从而实现了防抱死功能。A、电磁控制阀B、调节器C、总泵D、制动总缸
判断题作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。A对B错
单选题刹车阀（总泵）的上腔出气口连接于（）。A前轮分气室B后轮分气室C主继动阀D快放阀
单选题液压制动的叉车，当刹车无力时应（）。A检修总泵B调整制动蹄间隙C在分泵上放空气D更换制动液
单选题液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为（）。A制动踏板压力不足且刹车较软B分泵能放出空气，刹车较软C刹车总泵漏油D无刹车