下列哪种部件属制动系()A、车轮B、刹车总泵C、比率阀D、真空助力器

下列哪种部件属制动系()

  • A、车轮
  • B、刹车总泵
  • C、比率阀
  • D、真空助力器

相关考题:

不属于真空伺服制动系统部件的是()A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器

检查真空助力器时,在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板,再踩住制动踏板并保持在一定位置,接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动,则说明()。A、正常B、真空单向阀正常C、真空助力器或真空单向阀损坏D、更换冷却液泵

真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

制动助力器能把()的作用力放大来帮助推动制动总泵中的阀。

真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵

机械真空泵总成经由排气凸轮轴带动,实时提供额外真空,提供刹车助力器充沛的真空储备,确保拥有绝佳的刹车辅助。

气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器

液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机

拆下与真空助力器单向阀相连的真空管,将真空助力器单向阀从助力器上拆下,把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50~70KPa的真空度。若真空能保持稳定,则说明()。A、真空助力器单向阀正常B、真空助力器正常C、真空助力器单向阀损坏

制动系的真空助力器主要由()组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸

下列元件中,不是气压制动系的部件有()A、制动增压器;B、制动总泵;C、制动分泵;D、制动阀

采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。

在空气增压制动传动装置中,由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为()。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器

对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

单选题气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A制动总泵B制动分泵C制动阀D真空助力器

单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

单选题检查真空助力器时,在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板,再踩住制动踏板并保持在一定位置,接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动,则说明()。A正常B真空单向阀正常C真空助力器或真空单向阀损坏D更换冷却液泵

判断题采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。A对B错

填空题制动助力器能把()的作用力放大来帮助推动制动总泵中的阀。

单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A分泵B制动气室C制动阀D空气压缔机

多选题制动系的真空助力器主要由()组成。A真空筒B真空加力气室C控制阀D制动主缸

单选题不属于真空伺服制动系统部件的是()A真空软管B真空助力器C排气制动阀D真空调节器

填空题真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

多选题下列元件中,不是气压制动系的部件有()A制动增压器;B制动总泵;C制动分泵;D制动阀