在旅客列车()时,运转车长可在客车车梯上显示发车信号。A、站台旅客太多B、尾部未进入站台C、天气不良D、夜间照明不足

在旅客列车()时,运转车长可在客车车梯上显示发车信号。

  • A、站台旅客太多
  • B、尾部未进入站台
  • C、天气不良
  • D、夜间照明不足

相关考题:

取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未启动时,还应通知(),收回行车凭证后,在取消发车进路。A.扳道员B.信号员C.司机D.运转车长

发车指示信号,要求( )显示发车信号。A.车站值班员B.助理值班员C.运转车长D.信号员

发车进路准备妥当,行车凭证已交付,_______信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。

运转车长与接发车人员、巡道人员、或在双线区段列车交会时,与邻线的运转车长显示()信号,以示列车安全运行。

因曲线等关系,司机难以确认运转车长发车信号时,经铁路局指定的车站,可由发车人员直接向司机显示发车信号。

行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后(车站直接发车时为发车人员显示手信号后),发现()错误,亦为错误办理行车凭证发车。

发车指示信号,要求()显示发车信号。A、车站值班员B、助理值班员C、运转车长D、信号员

手信号在向列车显示通过信号时,在确认列车()后收回。A、头部越过显示人B、司机鸣笛回示C、启动D、车长显示发车信号

列车在发车前,发车人员应依式中转运转车长的发车信号。

手信号显示发车信号是在确认列车()后收回。A、头部越过显示人B、司机鸣笛回示C、启动D、车长显示发车信号

有运转车长值乘的列车,由()使用发车表示器或手信号发车。A、运转车长B、助理值班员C、列车长

当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知(),收回行车凭证后,再取消发车进路。A、发车人员B、信号长C、司机D、运转车长

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,旅客列车无线通话方式发车时,车站发车人员应提前通知司机、车长,用语为:“XX 次司机(车长),XX 站通话发车”。

遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时,应先通知发车人员,如()显示发车指示信号,而列车尚未启动时,还应通知司机,并得到司机应答后,收回行车凭证,再取消发车进路。A、值班站长B、列车司机C、发车人员D、运转车长

车站值班员取消发车进路时,当发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时,必须先通知()收回行车凭证后,再取消发车进路。A、司机B、发车人员C、运转车长D、信号员

判断题因曲线等关系,司机难以确认运转车长发车信号时,经铁路局指定的车站,可由发车人员直接向司机显示发车信号。A对B错

单选题在旅客列车()时,运转车长可在客车车梯上显示发车信号。A站台旅客太多B尾部未进入站台C天气不良D夜间照明不足

单选题发车指示信号,要求()显示发车信号。A车站值班员B助理值班员C运转车长D信号员

单选题手信号显示发车信号是在确认列车()后收回。A头部越过显示人B司机鸣笛回示C启动D车长显示发车信号

判断题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,旅客列车无线通话方式发车时,车站发车人员应提前通知司机、车长,用语为:“XX 次司机(车长),XX 站通话发车”。A对B错

单选题车站值班员取消发车进路时,当发车人员已显示发车指示信号而列车尚未起动时,必须先通知()收回行车凭证后,再取消发车进路。A司机B发车人员C运转车长D信号员

单选题当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知(),收回行车凭证后,再取消发车进路。A发车人员B信号长C司机D运转车长

判断题列车在发车前,发车人员应依式中转运转车长的发车信号。A对B错

填空题运转车长与接发车人员、巡道人员、或在双线区段列车交会时,与邻线的运转车长显示()信号,以示列车安全运行。

单选题列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车,车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长:“(客车)××(次)车长,准备发车”。运转车长确认()后,回答:“(客车)××(次)可以发车”。A出站信号显示绿灯B具备发车条件C无旅客上下车D行包装卸完毕

填空题行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后(车站直接发车时为发车人员显示手信号后),发现()错误,亦为错误办理行车凭证发车。

单选题有运转车长值乘的列车,由()使用发车表示器或手信号发车。A运转车长B助理值班员C列车长