越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去()两字。如机车距离车站行车室较远时,车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。

越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去()两字。如机车距离车站行车室较远时,车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。


相关考题:

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。

越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受()的限制。

越出站界调车时,必须向司机递交“出站调车通知书”。() 此题为判断题(对,错)。

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。( )

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,是否需要发给司机《出站(跟踪)调车通知书》?

双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时,必须接到调度命令和()。A、路票B、跟踪调车通知书C、出站调车通知书

需出站或越出站界调车时,必须持有(),加强车机联控。A、绿色许可证B、红色许可证C、出站调车通知书

当调车机车距行车室较远时,可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知书。

越出站界调车作业完毕后可不收回出站(跟踪)调车通知书后。

需出站或越出站界调车时,确认出站(),加强车机联控。

调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时,确认(),加强车机联控。A、调车凭证B、出站凭证C、调车信号

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令

非CTC区段越出站界调车时,应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样,并在对应“列车车次”列内填记()A、机车号码B、起讫时间C、电话记录号码D、出站调车通知书编号后三位

越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去“()”两字。A、跟踪B、出站C、号码D、区间

单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”?

越出站界调车,填写出站调车通知书时,如机车距离车站行车室较远时,车站值班员可布置()填写和递交。A、扳道员B、助理值班员C、连结员D、调车指挥人

越出站界调车,必须得到车站值班员的口头通知或取得()。A、出站调车通知书B、跟踪出站调车通知书C、红色通知书D、绿色许可证

单选题双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时,必须接到调度命令和()。A路票B跟踪调车通知书C出站调车通知书

单选题越出站界调车,必须得到车站值班员的口头通知或取得()。A出站调车通知书B跟踪出站调车通知书C红色通知书D绿色许可证

单选题非CTC区段越出站界调车时,应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样,并在对应“列车车次”列内填记()A机车号码B起讫时间C电话记录号码D出站调车通知书编号后三位

问答题单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”?

单选题需出站或越出站界调车时,必须持有(),加强车机联控。A绿色许可证B红色许可证C出站调车通知书

填空题越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去()两字。如机车距离车站行车室较远时,车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。

问答题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,是否需要发给司机《出站(跟踪)调车通知书》?

单选题越出站界调车,填写出站调车通知书时,如机车距离车站行车室较远时,车站值班员可布置()填写和递交。A扳道员B助理值班员C连结员D调车指挥人

单选题越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去“()”两字。A跟踪B出站C号码D区间

单选题调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时,确认(),加强车机联控。A调车凭证B出站凭证C调车信号