当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知书。（）此题为判断题(对，错)。
越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。
越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受()的限制。
越出站界调车时,必须向司机递交“出站调车通知书”。() 此题为判断题(对，错)。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。 A.出站调车通知书B.车站值班员口头准许C.调度命令D.绿色许可证
越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去（）两字。如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。
跟踪调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。
使用跟踪调车通知书，不受次数限制。如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。
当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知书。
出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。A、助理值班员B、调车区长C、调车指挥人D、扳道长
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令D、绿色许可证
凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站，利用正线由电力机车担当调车作业时，应按越出站界调车或跟踪出站调车办理。
机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置扳道员或助理值班员填写和递交出站调车通知单。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令
非CTC区段越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记（）A、机车号码B、起讫时间C、电话记录号码D、出站调车通知书编号后三位
越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去“（）”两字。A、跟踪B、出站C、号码D、区间
越出站界调车，必须得到车站值班员的口头通知或取得（）。A、出站调车通知书B、跟踪出站调车通知书C、红色通知书D、绿色许可证
判断题使用跟踪调车通知书，不受次数限制。如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。A对B错
单选题越出站界调车，必须得到车站值班员的口头通知或取得（）。A出站调车通知书B跟踪出站调车通知书C红色通知书D绿色许可证
判断题当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知书。A对B错
单选题非CTC区段越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记（）A机车号码B起讫时间C电话记录号码D出站调车通知书编号后三位
单选题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A出站调车通知书B车站值班员口头准许C调度命令
判断题机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置扳道员或助理值班员填写和递交出站调车通知单。A对B错
填空题越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去（）两字。如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。
单选题越出站界调车，填写出站调车通知书时，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交。A扳道员B助理值班员C连结员D调车指挥人
单选题越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去“（）”两字。A跟踪B出站C号码D区间
多选题出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。A助理值班员B调车区长C调车指挥人D扳道长