越出站界调车时,必须向司机递交“出站调车通知书”。() 此题为判断题(对，错)。

越出站界调车时,必须向司机递交“出站调车通知书”。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。 A、出站调车通知书B、跟踪调车通知书C、路票D、绿色许可证
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越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。
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跟踪出站调车时,司机应取得()。 A、调度命令B、绿色许可证C、跟踪调车通知书D、故障通知书
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越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受()的限制。
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用()的调度命令,与邻站办理(),并发给司机出站调车通知书。
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越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。( )
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越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。( )
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在越出站界调车时，当出站调车车列回站待避列车后，如需继续出站调车时，可使用原凭证出站调车。（）此题为判断题(对，错)。
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。 A.出站调车通知书B.车站值班员口头准许C.调度命令D.绿色许可证
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