越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。
越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受()的限制。
越出站界调车时,必须向司机递交“出站调车通知书”。() 此题为判断题(对，错)。
越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。( )
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。 A.出站调车通知书B.车站值班员口头准许C.调度命令D.绿色许可证
越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去（）两字。如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，是否需要发给司机《出站（跟踪）调车通知书》？
双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时，必须接到调度命令和（）。A、路票B、跟踪调车通知书C、出站调车通知书
需出站或越出站界调车时，必须持有（），加强车机联控。A、绿色许可证B、红色许可证C、出站调车通知书
向施工封锁区间越出站界或跟踪出站调车，凭（）进入封锁区间。A、出站调车通知书B、值班员命令C、调度命令
越出站界调车作业完毕后可不收回出站（跟踪）调车通知书后。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令
越出站界调车，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去“（）”两字。A、跟踪B、出站C、号码D、区间
单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”？
越出站界调车，填写出站调车通知书时，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交。A、扳道员B、助理值班员C、连结员D、调车指挥人
越出站界调车，必须得到车站值班员的口头通知或取得（）。A、出站调车通知书B、跟踪出站调车通知书C、红色通知书D、绿色许可证
单选题双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时，必须接到调度命令和（）。A路票B跟踪调车通知书C出站调车通知书
单选题越出站界调车，必须得到车站值班员的口头通知或取得（）。A出站调车通知书B跟踪出站调车通知书C红色通知书D绿色许可证
判断题越出站界调车作业完毕后可不收回出站（跟踪）调车通知书后。A对B错
判断题越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。A对B错
问答题单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”？
单选题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A出站调车通知书B车站值班员口头准许C调度命令
单选题需出站或越出站界调车时，必须持有（），加强车机联控。A绿色许可证B红色许可证C出站调车通知书
填空题越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去（）两字。如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。
问答题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，是否需要发给司机《出站（跟踪）调车通知书》？
单选题越出站界调车，填写出站调车通知书时，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交。A扳道员B助理值班员C连结员D调车指挥人