脱鞋器的作用,就在于能使经过()的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨。 A、加速后B、间隔制动后C、调速后D、加减速或间隔制动后
驼峰溜放调车时,不是调节前后车组间隔主要措施的是()。 A.减速器或铁鞋制B.制动员拧闸C.加大或减小脱钩时间间隔D.机车变速推峰
铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋( )将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。A.头部B.鞋尖C.鞋边D.鞋底
机械化驼峰的制动工具以( )制动为主。A.铁鞋B.手制动机C.铁鞋和手制动机D.车辆减速器
（）的作用，就在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。A、脱鞋器B、减速器C、减速顶D、道岔
机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。A、铁鞋B、手制动机C、铁鞋和手制动机D、车辆减速器
铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。A、头部B、鞋尖C、鞋边D、鞋底
（）的作用，在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。A、脱鞋器B、脱轨器C、减速器D、护轨
间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定距离的作业过程。
平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。A、铁鞋B、减速器C、减速顶D、人力动机
铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，提高基本鞋的制动作用。
驼峰溜放调车时，不是调节前后车组间隔主要措施的是（）。A、减速器或铁鞋制动B、制动员拧闸C、加大或减小脱钩时间间隔D、机车变速推峰
尾部停车器可以替代传统铁鞋（），防止车轮踏面、轨面损伤。A、减速B、加速C、停车制动D、牵引车组
铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，但是，不能提高基本鞋的制动作用。
在溜放作业中，使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等，使溜出的车组减速，并停于预定地点的制动称为（）制动。A、停车B、间隔C、安全D、目的
脱鞋器的作用，就在于能使经过（）的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。（B、2、X）[05-00-01-02][020106]A、减速后B、间隔制动后C、调速后D、减速或间隔制动后
单选题驼峰溜放调车时，不是调节前后车组间隔主要措施的是（）。A减速器或铁鞋制动B制动员拧闸C加大或减小脱钩时间间隔D机车变速推峰
单选题脱鞋器的作用，就在于能使经过（）的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。A加速后B间隔制动后C调速后D加减速或间隔制动后
单选题铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。A头部B鞋尖C鞋边D鞋底
单选题机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。A铁鞋B手制动机C铁鞋和手制动机D车辆减速器
单选题平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。A铁鞋B减速器C减速顶D人力动机
单选题尾部停车器可以替代传统铁鞋（），防止车轮踏面、轨面损伤。A减速B加速C停车制动D牵引车组
单选题脱鞋器的作用，就在于能使经过（）的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。（B、2、X）[05-00-01-02][020106]A减速后B间隔制动后C调速后D减速或间隔制动后
单选题（）的作用，就在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。A脱鞋器B减速器C减速顶D道岔
填空题（）的作用，在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨
单选题（）的作用，在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。A减速器B脱轨器C脱鞋器D护轨
单选题在溜放作业中，使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等，使溜出的车组减速，并停于预定地点的制动称为（）制动。A停车B间隔C安全D目的