开关棚车车门时,应使用(),严禁()站人,严禁用手直接推拉车门,禁止用叉车顶撞车门。
开启棚车车门时,要先检查(),确认没有损坏、出槽或其它异状时,用()将门后开小缝,检查装载的货物是否倒塌,车门无脱落危险时再全部拉开。 A.门把手B.门鼻、滑轮C.拉门绳D.撬棍
使用棚车装载去向为成都、昆明的跨局一站整零，应装满容积或每车装载重量不低于（），切实提高棚车利用效率。A、20吨B、30吨C、40吨D、60吨
检查发现棚车下滑轮脱槽，有脱落可能时，必须甩车整理。
无守列车站车交接检查时，发现装有货物的货车车门、车窗未按规定关闭（损坏的车窗已用木板、铁箱、木箱封固的除外），应由（）关闭并拍发电报。A、责任站B、货检站C、发现站D、货运站
货检站对下列车辆需要涂打粉标？（）A、空敞车B、空棚车C、气体罐车
铁路责任的货物整理费由（）列销。A、整理局B、整理站C、发现站D、货检站
货检作业中发现下列哪种情况可不甩车整理（）。A、货物发生严重偏载B、棚车车门脱槽C、危险货物运输存在押运问题D、罐车发生溢出
棚车装载货物发生被盗丢失时应记明棚车装载的是否装满，开启车门能否明显发现。
货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的，列（）责任；货检站未按规定检查处理的，列货检站责任。A、装车站B、到站C、发站
有下列应当在当日编制普通记录的情形有（）。A、货检检查发现自备集装箱箱体损坏发生货物损失的B、货检检查发现货物运单未记载货车苫盖自备篷布，而实际有的C、货检检查发现货物丢失D、货检检查发现棚车车门出槽，扣车处理的
运输途中发现未按规定使用篷布绳网时，发现站应补苫后方可继运，并将漏苫和处理情况电告（）并抄所在局、总公司运输局。A、前方货检站B、换装站C、发站D、发局
使用敞车装载长度超过6米的木材时，货检员也应检查车门扣铁的锁闭情况。
开启棚车车门时，要先检查（），确认没有损坏、出槽或其它异状时，用（）将门后开小缝，检查装载的货物是否倒塌，车门无脱落危险时再全部拉开。A、门把手B、门鼻、滑轮C、拉门绳D、撬棍
未使用“货检应用”的货检站，（）的封印，苫盖货物的篷布顶部，集装箱顶部，敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不做交接检查。A、棚车和集装箱B、罐车和集装箱C、罐车和冷藏车
多选题开启棚车车门时，要先检查（），确认没有损坏、出槽或其它异状时，用（）将门后开小缝，检查装载的货物是否倒塌，车门无脱落危险时再全部拉开。A门把手B门鼻、滑轮C拉门绳D撬棍
多选题运输途中发现未按规定使用篷布绳网时，发现站应补苫后方可继运，并将漏苫和处理情况电告（）并抄所在局、总公司运输局。A前方货检站B换装站C发站D发局
单选题有下列应当在当日编制普通记录的情形有（）。A货检检查发现自备集装箱箱体损坏发生货物损失的B货检检查发现货物运单未记载货车苫盖自备篷布，而实际有的C货检检查发现货物丢失D货检检查发现棚车车门出槽，扣车处理的
判断题使用敞车装载长度超过6米的木材时，货检员也应检查车门扣铁的锁闭情况。A对B错
单选题货检站发现外局装载玉米的棚车车门脱槽，应（）。A甩车处理B在列整理C重点检查D监控运行
单选题铁路责任的货物整理费由（）列销。A整理局B整理站C发现站D货检站
单选题未使用“货检应用”的货检站，（）的封印，苫盖货物的篷布顶部，集装箱顶部，敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不做交接检查。A棚车和集装箱B罐车和集装箱C罐车和冷藏车
判断题检查发现棚车下滑轮脱槽，有脱落可能时，必须甩车整理。A对B错
判断题棚车装载货物发生被盗丢失时应记明棚车装载的是否装满，开启车门能否明显发现。A对B错
单选题货检作业中发现下列哪种情况可不甩车整理（）。A货物发生严重偏载B棚车车门脱槽C危险货物运输存在押运问题D罐车发生溢出