加氢过程中氢油比越大越好。

加氢过程中氢油比越大越好。


相关考题:

加氢过程中氢油比越大越好。此题为判断题(对,错)。

关于预加氢氢油比的调节,下列处理错误的是()。 A、调节预加氢反应温度B、调节预加氢高分压力C、调节预加氢循环氢量D、调节预加氢循环氢纯度

提高预加氢氢分压有利于加氢反应,并可减缓预加氢催化剂积炭生成速率,故预加氢氢油比越大越好。() 此题为判断题(对,错)。

氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。

润滑油的粘度比越大越好.

提高氢油比可提高反应速度,所以氢油比越大越好

加氢精制的氢油比要比加氢裂化的大。

为保证足够的氢分压,氢油比()。A、越大越好B、越低越好C、满足耗氢即可D、根据条件,选择适量

氢油比越大,处理量越大。

在加氢精制过程中氢油比越大越好。

加氢裂化所生产的尾油的相关指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较,()。A、应为相同B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比D、无法确定

加氢裂化所生产尾油的芳烃指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()。A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

影响抽余油加氢精制的主要因素是()、()、空速、氢油比。

加氢操作条件有:反应压力,反应温度()氢油比.

氢油比越高越好。

对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、氢油比增加,富余氢气量增大B、提高氢油比,能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比,导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值

在加氢精制过程中,氢油比控制越高越好。()

合理控制加氢装置氢油比的作用是什么?

对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、提高氢油比即提高氢分压B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度C、提高氢油比即提高汽油的质量D、提高氢油比,加氢反应向正方向进行

下列各项中,关于氢油比对加氢反应过程影响的描述不正确的是:()。A、当氢油比较低时,会导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低B、氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压C、加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化,氢分压的变化仅与氢耗有关

氢油比越大越好。

加氢过程中氢炔比低时,绿油生成量会减小。

一般加氢脱硫的氢油比为多少?氢油比的高低对反应及设备有何影响?

润滑油的粘温比越大越好。

填空题氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。

判断题加氢过程中氢油比越大越好。A对B错