试车线距离预告标:在试车线两端距列车停车位置100M、200M、300M、400M、500M处分别设预告标1、预告标2、预告标3、预告标4、预告标5。

试车线距离预告标:在试车线两端距列车停车位置100M、200M、300M、400M、500M处分别设预告标1、预告标2、预告标3、预告标4、预告标5。


相关考题:

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路线。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场

列车在停车场库内至试车线试车前,列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务,并掌握()。A、调试列车的车号B、停放股道C、技术状态D、调试要求E、运营计划

试验列车在试车线规定停车位置停稳后,试车司机应及时告知()列车已停准到位,并进行联控。A、运转值班员B、信号楼值班员C、试车负责人D、乘务班组

车场线包括()。A、停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B、停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C、停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D、停车线、检修线、试车线、调车线和安全线

车辆在试车线进行调试或驾驶训练时,只许列车在指定区段运行,不得越过两端阻挡()。

列车到达试车线后,驾驶员先对试车线进行往返压道作业,其目的是()。A、确认线路情况正常B、确认车辆制动情况正常C、去除钢轨铁锈D、掌握列车停车位置

列车到达试车线后,司机应先对试车线进行一次往返压道,限速45km/h,确认线路与列车牵引情况正常。

试验列车在试车线规定停车位置停稳后,试车司机应及时告知()列车已停准到位,并进行联控。A、运转值班员B、信号楼值班员C、试车负责人D、乘务班组长

在双线区段,退行的列车看不见邻线的预告标时,在距站界外1100m处特设一个预告标。()

()不属于停车场内的生产设施。A、试车线B、维修线C、停车线D、折返线

当列车调至试车线后,驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定,在指定地点停车,并凭()及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车。A、允许试车信号开放B、道岔防护信号开放C、要求试车人员命令D、运转值班员命令

《试车线区域火灾现场处置方案》适用于一号线车辆段()西侧区域空地发生的火灾事故。A、试车线B、停车列检线C、洗车线D、牵出线

试车线调试前,列车需停放在D47信号机内方,待试车线封锁后进行调试作业。

()属于停车场内的生产设施。(考点范围:行车设备)A、试车线B、维修线C、停车线D、折返线E、清洗线

试车线上的道岔为()号,以开通()线为定位。A、19、试车线B、17、停车棚C、19、停车棚D、17、试车线

试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

多选题列车在停车场库内至试车线试车前,列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务,并掌握()。A调试列车的车号B停放股道C技术状态D调试要求E运营计划

判断题试车线距离预告标:在试车线两端距列车停车位置100M、200M、300M、400M、500M处分别设预告标1、预告标2、预告标3、预告标4、预告标5。A对B错

单选题试验列车在试车线规定停车位置停稳后,试车司机应及时告知()列车已停准到位,并进行联控。A运转值班员B信号楼值班员C试车负责人D乘务班组

单选题当列车调至试车线后,驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定,在()停车,并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车。A试车线尽头处B停车牌处C指定地点D任意地点

单选题试车线上的道岔为()号,以开通()线为定位。A19、试车线B17、停车棚C19、停车棚D17、试车线

多选题列车到达试车线后,驾驶员先对试车线进行往返压道作业,其目的是()。A确认线路情况正常B确认车辆制动情况正常C去除钢轨铁锈D掌握列车停车位置

单选题车场线包括()。A停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D停车线、检修线、试车线、调车线和安全线

单选题试验列车在试车线规定停车位置停稳后,试车司机应及时告知()列车已停准到位,并进行联控。A运转值班员B信号楼值班员C试车负责人D乘务班组长

单选题()不属于停车场内的生产设施。A试车线B维修线C停车线D折返线

填空题车辆在试车线进行调试或驾驶训练时,只许列车在指定区段运行,不得越过两端阻挡()。