扣件齐全、密靠，离缝不得超过（）%A、3B、4C、5D、6
扣件齐全、密靠，离缝不得超过（）%
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
相关考题：
扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对，错)。
更换、整修护轨作业质量标准是（）A、轨底悬空大于5mm处所不超过8%B、梭头各部联结牢固，尖端悬空小于5mmC、接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mmD、护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过5%
按照《线路保养质量评定标准》规定，水泥乳化沥青砂浆充填层出现下列（）情况，每处扣1分。A、扣件前、后离缝大于2mm的超过8％B、ZW轨垫、钢制调节板、塑料调整垫、轨距挡板、扣件缺少C、未按规定使用调高垫板和轨距挡板D、扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端离缝不符合规定，超过8％
成组更换新道岔转辙联结零件验收标准是（）。A、连接杆不得脱节、松动，销子齐全、有效B、滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过1块C、轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过1个D、销子齐全、有效
道岔保养质量评定标准中，道钉浮离、扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％应各连接检测（）。A、50个B、20个C、40个D、30个
多选题更换、整修护轨作业质量标准是（）A轨底悬空大于5mm处所不超过8%B梭头各部联结牢固，尖端悬空小于5mmC接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mmD护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过5%
多选题成组更换新道岔转辙联结零件验收标准是（）。A连接杆不得脱节、松动，销子齐全、有效B滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过1块C轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过1个D销子齐全、有效
单选题道岔保养质量评定标准中，道钉浮离、扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％应各连接检测（）。A50个B20个C40个D30个
单选题钢梁桥整修护轨，护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过（）。A15%B10%C5%D1%