单选题道岔扣件系统有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm等伤损情况，应及时更换。A1B2C3D4
单选题
道岔扣件系统有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm等伤损情况，应及时更换。
A
1
B
2
C
3
D
4
参考解析
解析：
暂无解析
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混凝土扣件伤损达到()及挡板座、铁座损坏或作用不良;预埋套管损坏标准,应有计划地修理或更换。 A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.垫圈损坏或作用不良C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm
扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对，错)。
扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。A、螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B、垫圈损坏或作用不良C、弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力，挡板座、铁座损坏或作用不良D、扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm
FC型扣件系统扣件出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、有螺栓弹条（弹条Ⅴ型）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmD、无螺栓弹条（弹条Ⅳ型、FC型）不能保持应有的扣压力
扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。A、螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B、弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力C、扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mmD、挡板座、铁座损坏或作用不良
道岔保养质量评定标准中，道钉浮离、扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％应各连接检测（）。A、50个B、20个C、40个D、30个
多选题扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。A螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力C扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mmD挡板座、铁座损坏或作用不良
多选题扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。A螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B垫圈损坏或作用不良C弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力，挡板座、铁座损坏或作用不良D扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm
判断题弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm时，应及时进行修理或更换。A对B错