径向圆跳动可以控制表面圆度误差和轴线的同轴度误。

径向圆跳动可以控制表面圆度误差和轴线的同轴度误。


相关考题:

下列几何公差带形状相同的为( )。 A轴线对轴线的平行度公差,面对面的平行度公差B径向圆跳动,圆度公差C轴线的直线度公差,导轨的直线度公差D同轴度公差,径向全跳动

用偏摆检查仪可测量()误差。A、端面圆跳动B、圆柱度C、同轴度D、径向圆跳动

下列形位误差项目中,使用同一公差带符号的是()。A、径向跳动与圆度B、同轴度和径向跳动C、轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度D、轴线对轴线的平行度与面对面的平行度

机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生()。A、轴向窜动B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向和端面圆跳动

下列公差带形状相同的是()。A、轴线对轴线的平行度与面对面的平行度B、径向圆跳动与圆度C、同轴度与径向全跳动D、轴线的直线度与导轨的直线度

轴承的定向装配前须对轴及轴承的()进行测量,确定误差值及方向,作好标记。A、径向圆跳动B、表面粗糙度C、同轴度D、过盈量

径向全跳动公差带与()公差带的形状是相同的,只是前者的轴线与基准轴线同轴,后者的轴线是浮动的,随圆柱度误差状况而定。A、圆度B、轮廓度C、圆柱度D、垂直度

圆柱上标注的径向圆跳动公差主要是限制零件的()。A、圆柱度与直线度误差B、圆柱度与同轴度误差C、圆度与直线度误差D、圆度与同轴度误差

车削端面时,影响端面平面度的因素有()。A、主轴径向圆跳动(径向跳动)B、主轴轴向圆跳动(轴向窜动)C、横向导轨的直线度误差D、横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差E、横向导轨与纵向导轨的垂直度误差

下列公差带形状相同的有()。A、轴线的直线度与平面度B、圆度与径向圆跳动C、线对面的平行度与轴线的位置度D、同轴度与对称度

工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成()。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差

主轴在转动时若有一定的径向圆跳动,则工件加工后会产生同轴度的误差。

在车床上加工外圆和内孔时,主轴径向回转误差可以引起工件的()误差,但对加工工件端面则无直接影响。A、圆度和圆柱度B、同轴度C、垂直度D、以上均错

影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度,轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差,几何形状误差及()误差。A、同轴度B、表面粗糙度C、装配D、垂直度误差

主轴回转时产生的径向圆跳动使车、磨后的外圆及镗出的孔产生()。A、直线度误差B、平面度误差C、圆度误差D、面轮廓误差

车削箱体上同一轴线的两个孔时,若刀杆强度不够,将会造成孔的()误差。A、圆柱度B、圆度C、径向圆跳动D、表面粗糙度

带轮装在轴上后应检查轮缘处()A、径向跳动度B、端面圆跳动度C、同轴度D、圆度E、垂直度

圆柱度公差带与()的公差带形状相同。A、同轴度B、径向全跳动C、圆度D、径向圆跳动

圆柱度公差可以同时控制()。A、圆度。B、素线直线度。C、径向全跳动。D、同轴度。E、轴线对端面的垂直度。

与径向圆跳动公差带的形状是相同的是()。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

下列公差带形状相同的有()。A、轴线对轴线的平行度与面对面的平行度。B、径向圆跳动与圆度。C、同轴度与径向全跳动。D、轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度。E、轴线的直线度与导轨的直线度

下列形位误差项目中,使用同一公差带符号的是()。A、径向跳动与圆度B、同轴度和径向跳动C、轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度D、轴线对轴线的平行度与面对面的平行

单选题圆柱度公差带与()的公差带形状相同。A同轴度B径向全跳动C圆度D径向圆跳动

单选题下列形位误差项目中,使用同一公差带符号的是()。A径向跳动与圆度B同轴度和径向跳动C轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度D轴线对轴线的平行度与面对面的平行

单选题与径向圆跳动公差带的形状是相同的是()。A直线度B圆柱度C圆度D同轴度

多选题下列公差带形状相同的有()。A轴线对轴线的平行度与面对面的平行度。B径向圆跳动与圆度。C同轴度与径向全跳动。D轴线对面的垂直度与轴线对面的倾斜度。E轴线的直线度与导轨的直线度

多选题圆柱度公差可以同时控制()。A圆度。B素线直线度。C径向全跳动。D同轴度。E轴线对端面的垂直度。