二号线及南延线的轨电位限制装置的控制回路采用()原理,保证一旦控制电源发生故障,装置会自动将钢轨与大地有效短接。

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断路器的控制回路应能监视控制回路保护装置及其跳合闸回路的完好性,以保证断路器的正常工作,通常采用灯光监视的方式。A对B错

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轨电位变送器的作用是将轨电位限制装置监测到的钢轨与大地之间的电压传送至监控系统中。

二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是:直流进线断路器();35KV整流断路器()。

二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是(),跳闸电压是()。

二号线及南延线35KV综合保护测控单元为(),光纤差动保护装置为P521。

为确保供电可靠性,二号线及南延线直流柜后门打开,断路器(),而一号线直流柜后门打开后,所有直流断路器将跳闸。

分别简述一号线、二号线以及一号南延线负极柜刀闸操作允许的条件?

二号线及南延线35KV开关柜维护接地完成后,只能通过()操作断路器。

西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨,最终到牵引变电所形成一闭合回路。

定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面()轨面连线,定位点处接触线的弹性()。

二号线防灾报警系统(FAS)设备主要为()。A、站控室的XLS防火控制盘;B、站内有烟感、温感探测器;C、感温电缆手动报警装置;D、消防紧急电话。

一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式。

一号线及南延线基地/车场在小行和大学城,二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群,其中大学城车场仅办理列车的()。

简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房?

若断路器远近控切换开关切至“近控”位置时,切断了保护及自动装置的跳闸或合闸回路,则必须有()信号。A、总闭锁动作B、断路器在近控位置C、控制回路断线D、失直流

二号线轨旁ATP控制区域与联锁控制区域对应()站。A、集庆门B、马群C、新街口D、苜蓿园

定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面。

南京地铁二号线及南延线框架保护有哪几套?并简述各自动作情况。

一号线及南延线、二号线电力监控系统控制中心位于()。

二号线及南延线直流框架保护分为电压型和()保护和电流FP-2型保护。

二号线及南延线35KV开关柜保护动作后,电调远方不能复位,只有()后,远方才能合闸。

问答题简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房?

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