二号线及南延线的轨电位限制装置的控制回路采用（）原理，保证一旦控制电源发生故障，装置会自动将钢轨与大地有效短接。
各县级供电企业对于保护不正确动作情况及35kV及以上电压等级变电站全站失压的保护动作情况，应在（）小时内汇报至地调继电组。A、2B、12C、24
二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是：直流进线断路器（）；35KV整流断路器（）。
二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是（），跳闸电压是（）。
二号线及南延线35KV综合保护测控单元为（），光纤差动保护装置为P521。
为确保供电可靠性，二号线及南延线直流柜后门打开，断路器（），而一号线直流柜后门打开后，所有直流断路器将跳闸。
南京地铁二号线35KV开关柜采用（）保护装置，DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。
分别简述一号线、二号线以及一号南延线负极柜刀闸操作允许的条件？
二号线及南延线35KV开关柜维护接地完成后，只能通过（）操作断路器。
在正常运行中，35KV开关柜都应打到（）位置。A、检修B、就地C、远方
PSCADA系统与南自35kV保护装置接口分界在35kV开关柜内交换机（）。A、入线端B、出线端C、交换机D、供电现场设备
PSCADA系统与南自35kV保护装置接口分界在35kV开关柜内（）。
一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。
35kV综合测控保护装置装于35kV开关柜上，包括（）、（）、（）、（）等。
南京地铁二号线及南延线框架保护有哪几套？并简述各自动作情况。
一号线及南延线、二号线电力监控系统控制中心位于（）。
二号线及南延线直流框架保护分为电压型和（）保护和电流FP-2型保护。
单选题热继电器保护动作后，立即按压其复位按钮（）。A可以立即复位B不能立即复位C再也不能复位D可能造成损坏
问答题简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房？
填空题一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。
填空题一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
单选题PSCADA系统与南自35kV保护装置接口分界在35kV开关柜内交换机（）。A入线端B出线端C交换机D供电现场设备
填空题PSCADA系统与南自35kV保护装置接口分界在35kV开关柜内（）。
填空题35kV综合测控保护装置装于35kV开关柜上，包括（）、（）、（）、（）等。