下行链路功率漂移的说法正确是()。A.功率漂移对系统性能基本没有危害B.在软切换中，由于基站发的功率控制命令有误码造成的下行链路功率漂移C.在软切换中，一个小区降低对某一移动台的发射功率而同时另一个小区却提高对该移动台的发射功率，最终导致下行链路功率偏移D.功率漂移不可能发生在两个RNC下的小区之间
在与系统并列的发电机，在一定的定子电压和电流下，其功率因数的下降，会使发电机( )。A.输出有功功率减少;B.输出无功功率减少;C.输出有功功率无功功率不变;D.输出有功功率无功功率减少。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
增加副叶轮要消耗一定功率，使泵的效率有所下降。A对B错
关于齿轮泵功率叙述正确的是（）。A、排出阀未打开会使泵的功率过大B、排出阀门打开会使泵的功率过大C、排出管堵塞会使泵的功率过小D、排出管打开会使泵的功率过大
关于齿轮泵功率叙述不正确的是（）。A、排出阀未打开会使泵的功率过大B、排出阀门打开会使泵的功率过大C、排出管堵塞会使泵的功率过小D、排出管打开会使泵的功率过大
点火过早会使发动机（）A、功率下降B、功率提高C、省油
关于齿轮泵的说法，正确的是（）.A、泵内间隙太大会使泵功率过大B、泵内间隙太小会使泵功率过大C、泵内间隙太小会使泵功率过小D、泵内间隙太小和齿轮泵功率无关
盘与阀座的磨损会使气阀的密封性变坏，引起气缸漏气，使柴油机功率下降，甚至不发火，起动困难。
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
光功率代价是指用增加发光功率的方法补偿由抖动、漂移和色散等原因引起的系统信噪比下。SDH系统的光功率代价为：（）A、2dBmB、4dBmC、1dBmD、3dBm
发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
下行链路功率漂移的说法正确的是（）。A、功率漂移对系统性能基本没有危害B、在软切换中，由于基站发的功率控制命令有误码造成的下行链路功率漂移C、在软切换中，一个小区降低对某一移动台的发射功率而同时另一个小区却提高对该移动台的发射功率，最终导致下行链路功率偏移D、功率漂移不可能发生在两个RNC下的小区之间
在与系统并列的发电机，在一定的定子电压和电流下，其功率因数的下降，会使发电机（）。A、输出有功功率减少；B、输出无功功率减少；C、输出有功功率无功功率不变；D、输出有功功率无功功率减少。
下列关于齿轮泵的说法，正确的是（）。A、齿轮泵内间隙太大会使齿轮泵功率过大B、齿轮泵内间隙太小会使齿轮泵功率过大C、齿轮泵内间隙太小会使齿轮泵功率过小D、齿轮泵内间隙太小和齿轮泵功率无关
点火时间过早会使发动机（）。A、动力提高B、省油C、功率提高D、功率下降
点火时间过早，会使发动机（）。A、功率下降B、功率提高C、省油D、不工作
电力系统出现频率下降的主要原因是系统的（）。A、负荷消耗的无功功率过大B、负荷消耗的有功功率过大C、电源提供的无功功率过大D、电源提供的有功功率过大
单选题发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A功率上升，油耗增加；B功率下降，油耗减少；C功率上升，油耗减少；D功率下降，油耗增加。
单选题关于齿轮泵的说法，正确的是（）.A泵内间隙太大会使泵功率过大B泵内间隙太小会使泵功率过大C泵内间隙太小会使泵功率过小D泵内间隙太小和齿轮泵功率无关
单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A功率上升，油耗增加；B功率下降，油耗减少；C功率下降，油耗增加；D功率上升，油耗减少。
多选题关于齿轮泵功率叙述不正确的是（）。A排出阀未打开会使泵的功率过大B排出阀门打开会使泵的功率过大C排出管堵塞会使泵的功率过小D排出管打开会使泵的功率过大