25T客车单相逆变器的故障代码11表明()。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、充电故障

25T客车单相逆变器的故障代码11表明()。

  • A、KM1故障
  • B、输出过流
  • C、输入过流
  • D、充电故障

相关考题:

SS7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。() 此题为判断题(对,错)。

25T型客车单相逆变器的故障代码16表明()。 A.输入欠压B.中间直流环节欠压C.输入过流D.输入过压

25T型客车单相逆变器的故障代码10表明()。 A.KM1故障B.KM2故障C.输入过流D.充电故障

25T型客车单相逆变器的故障代码13表明()。 A.KM1故障B.输出过流C.输入过流D.输入过压

25T型客车单相逆变器的故障代码12表明()。 A.KM1故障B.输出过流C.输入过流D.散热器过热

25T型客车单相逆变器的故障代码15表明()。 A.输出过流B.输入过流C.中间直流环节过压D.输入过压

ACS510或ACS550故障代码1代表()故障。A、过流B、过压C、缺相D、短路

25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为故障指示线,该线为DC110V+时,表示逆变器有故障,最大负载电流2A。A、304B、204C、+140D、-140

25T客车单相逆变器的故障代码13表明()。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、输入过压

零序电流保护的最大特点是只对()起保护作用。A、单相接地故障B、闪烁故障C、过热故障D、过流故障

25T客车单相逆变器的故障代码16表明()。A、输入欠压B、中间直流环节欠压C、输入过流D、输入过压

25T客车单相逆变器的故障代码6表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、KM3故障D、充电故障

25T客车单相逆变器的故障代码14表明()。A、输入欠压B、输出过流C、输入过流D、输入过压

25T客车单相逆变器的故障代码12表明()。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、散热器过热

25T客车单相逆变器的故障代码15表明()。A、中间直流环节过压B、输出过流C、输入过流D、输入过压

25T客车单相逆变器的故障代码17表明()。A、输入欠压B、斩波故障C、输入过流D、输入过压

25T客车单相逆变器的故障代码10表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、输入过流D、充电故障

PLC故障错误代码Err24,变频器子菜单故障135:()A、机侧过流;B、网侧过流C、功率变频器未连接CAN总线;D、预充电电阻烧坏

当加热炉吹灰器吹灰时卡死表明吹灰器()。A、过流B、机械故障C、压力信号故障D、温度信号故障

25T型车充电机输出过流代码为()。A、01B、02C、05D、06

一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()

一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是()

韶山7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。

辅助电源装置的故障保护功能有()。A、输入过电流;变流器过压B、变流器过流;变流器过载C、输出过压;输出低电压D、检测接地;输出短路

判断题韶山7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。A对B错

填空题一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是()

填空题一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()