判断题韶山7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。A对B错

判断题
韶山7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。
A

B


参考解析

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SS7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。() 此题为判断题(对,错)。

25T型客车单相逆变器的故障代码13表明()。 A.KM1故障B.输出过流C.输入过流D.输入过压

25T型客车单相逆变器的故障代码12表明()。 A.KM1故障B.输出过流C.输入过流D.散热器过热

25T型客车单相逆变器的故障代码15表明()。 A.输出过流B.输入过流C.中间直流环节过压D.输入过压

25T客车单相逆变器的故障代码13表明()。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、输入过压

CRH2型动车辅助电源装置的故障保护功能不包括()A、输入过电流B、输出过电压、输出低电压C、变流器过压、变流器过流、变流器过载D、输出断路

25T客车单相逆变器的故障代码14表明()。A、输入欠压B、输出过流C、输入过流D、输入过压

25T客车单相逆变器的故障代码12表明()。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、散热器过热

25T客车单相逆变器的故障代码15表明()。A、中间直流环节过压B、输出过流C、输入过流D、输入过压

逆变器具有输出过压、欠压保护,输入过流、过载、短路保护,IGBT过流、过热路保护等功能。

熔断器具有()保护作用A、过流B、过热C、短路D、欠压

艾默生电源所具有的保护功能是().A、输入过欠压保护B、输出过压保护C、短路回缩D、过温保护

韶山7E型电力机车采用的辅助变流器发生故障时,变流器本身具有2次故障自动恢复功能。

HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在()分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。A、2B、3C、5

HXD3电力机车如何实现辅助变流器输入过流和过载保护?

HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压、过流保护。

韶山7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。

辅助电源装置的故障保护功能有()。A、输入过电流;变流器过压B、变流器过流;变流器过载C、输出过压;输出低电压D、检测接地;输出短路

CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有()。A、输入过电流;变流器过压B、变流器过流;变流器过载C、输出过压;输出低电压D、检测接地;输出短路

单选题HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在()分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。A2B3C5

单选题DC600V型客车的充电器采用高频DC-DC变换技术,其功率开关器件为()元件,控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。AIGATBIGBTCIGCTDIGDT

判断题韶山7E型电力机车采用的辅助变流器发生故障时,变流器本身具有2次故障自动恢复功能。A对B错

问答题HXD3电力机车如何实现辅助变流器输入过流和过载保护?

多选题辅助电源装置的故障保护功能有()。A输入过电流;变流器过压B变流器过流;变流器过载C输出过压;输出低电压D检测接地;输出短路

判断题韶山7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护,还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能,但不具备输入欠压保护功能。A对B错

多选题CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有()。A输入过电流;变流器过压B变流器过流;变流器过载C输出过压;输出低电压D检测接地;输出短路

单选题HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在()分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。A2B3C4D5

单选题CRH2型动车辅助电源装置的故障保护功能不包括()A输入过电流B输出过电压、输出低电压C变流器过压、变流器过流、变流器过载D输出断路