如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽,例如铁路槽车和汽车槽车,则先须将液氨()。 A.降温B.加热
液氨槽车卸氨主要步骤有：液氨卸料压缩机启动前检查、吹管、（）、卸氨、软管拆卸。A、吹管B、管路连接C、卸氨D、软管拆卸
当液氨储罐需要检查或检修时，需要将待检查、检修的液氨储罐内的物料倒入另外的液氨储罐，参与倒料的液氨储罐与（）必须隔绝。A、氨气B、氮气C、蒸汽D、空气
卸氨管道液氨流速不宜超过（）/s，现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）Mpa左右。
合成氨生产主要泄露介质为氨的泄漏。泄露主要原因有以下几点（）；液氨、气氨管线泄漏；液氨装车管线及液氨槽车的泄漏。A、氨罐泄漏B、合成塔
如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽，例如铁路槽车和汽车槽车，则先须将液氨（）。A、降温B、加热
制备氨水时，物料加入的顺序为（）。A、液氨-水B、氨气-水C、水-液氨D、水-氨气
配制完氨水后要对液氨管线进行泄压，防止产生（）。A、液氨B、液爆C、氨气D、高压
加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为（）。A、由槽车将液氨输送到无水氨储罐中B、由槽车直接供给注氨泵进行注氨钝化C、用液氨钢瓶连接注氨泵进行注氨钝化D、将无水氨放入敞开式临时槽中连接注氨泵进行注氨钝化
液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
氨区配置2台100%容量的卸料压缩机，一用一备。卸料的主要工艺流程是卸料压缩机抽取储罐中的（），经加压后至液氨槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐中。
液氨槽车需水平停放，采取有效制动措施，接好接地线，发动机熄火。
卸氨压缩机是氨区重要设备，当卸液氨时抽取（）的氨气，经压缩机打到（），在压力作用下，液氨从槽车流到液氨储罐。
液氨卸料压缩机应采用氨气专用压缩机，压缩机入口前必须设置油气分离器。
当液氨储罐的液位正常时，液氨储罐的温度过高，可向（）泄压。A、氨气稀释槽B、液氨储罐C、气氨罐D、废水池
新安装或检修后第一次使用的液氨储罐、槽车、罐车、管线等，应用氮气置换至氧含量小于（）后方可进液氨。A、0.5%B、1%C、2%
卸氨时严密监视槽车压力，应保证槽车内残压不低于（）MPa，且相关管道液氨或气氨不向大气排放。
液氨卸车结束后禁止（），待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。
液氨储存及供应系统包括液氨（）、液氨（）、液氨（）、液氨（）、稀释风机、混合器、氨气稀释槽、废水池及废水泵等。
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
容器超3.125m3的液氨贮槽槽车属于二类压力容器。
液氨的运输可以采用（）。A、钢瓶运输B、铁路槽车运输C、公路槽车运输D、内河运输E、海运
填空题氨区配置2台100%容量的卸料压缩机，一用一备。卸料的主要工艺流程是卸料压缩机抽取储罐中的（），经加压后至液氨槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐中。
填空题液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
多选题液氨的运输可以采用（）。A钢瓶运输B铁路槽车运输C公路槽车运输D内河运输E海运