晶闸管－直流电动机的调速系统属于()。 A、调磁调速系统B、变电阻调速系统C、调压调速系统D、调频调速系统
单相异步电动机调压调速电路包括电源、同步信号检测及触发电路、主回路、转速反馈及频压转换电路、（）
在转速开环的晶闸管变频调速系统中，用来减缓突加阶跃给定信号造成的系统内部电流电压冲击、提高系统的运行稳定性的控制环节是（）。
为什么直流晶闸管—电动机调速系统中加负载后转速会降低，闭环调速系统为什么可以减少转速率？
在调试晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统时，若把转速反馈信号减小，这时直流电动机的转速将（）A、降低B、升高C、不变D、不定
晶闸管一直流电动机的调速系统属于（）。A、调磁调速系统B、变电阻调速系统C、调压调速系统D、调频调速系统
晶闸管—直流电动机调速系统属于（）。A、调磁调速系统B、变电阻调速系统C、调压调速系统
晶闸管一直流电动机调速糸统属于（）。A、调磁调速糸统B、变电阻调速C、调压调速糸统
在单相晶闸管直流调速系统中，（）可以防止系统产生振荡，使直流电动机的转速更稳定。A、电流负反馈信号B、电压负反馈信号C、电压微分负反馈信号D、转速负反馈信号
在转速电流双闭环调速系统中，电机转速可调，转速不高且波动较大。此故障的可能原因是（）。A、PI调节器限幅值电路故障B、电动机励磁电路故障C、晶闸管或触发电路故障D、反馈电路故障
在单向晶闸管直流调速系统中，给定电压与电压负反馈信号比较后产生的偏差信号作为单结晶体管触发电路的输入信号，使触发脉冲产生移相，从而使直流电机的转速稳定。
在晶闸管直流电动机调速系统中，改变（），就能改变直流电动机的转速。A、整流方式B、晶闸管导通角C、电源电压D、电源频率
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是（）A、主电路晶闸管损坏B、晶闸管触发角太小C、速度调节器电路故障D、电流调节器电路故障
晶闸管—电动机可逆直流调速系统的可逆电路形式有（）。A、两组晶闸管组成反并联连接电枢可逆调速电路B、接触器切换电枢可逆调速电路C、两组晶闸管组成交叉连接电枢可逆调速电路D、两组晶闸管组成磁场可逆调速电路E、接触器切换磁场可逆调速电路
在晶闸管直流电动机调速系统中，使用晶闸管整流电路获得可调的直流电压。而晶闸管整流电路的种类有（）、（）、（）和（）等。
转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、（）等组成。A、电压调节器B、电流调节器C、晶闸管触发器D、V—M系统E、电压互感器
在单相晶闸管直流调速系统中，给定电压与（）比较后产生的偏差信号作为单结晶体管触发电路的输入信号，使触发脉冲产生移相，从而使直流电机的转速稳定。A、电流负反馈信号B、电压负反馈信号C、电压正反馈信号D、电流正反馈信号
晶闸管调速电路常见故障中，工件电动机不转，可能是（）。A、三极管V35漏电流过大B、三极管V37漏电流过大C、触发电路没有触发脉冲输出D、三极管已经击穿
晶闸管调速电路常见故障中，末加信号电压，电动机M可旋转，可能是（）。A、熔断器FU6容丝熔断B、触发电路没有出发脉冲输出C、电流截止负反过强D、三极管V35或V37漏电流过大
凡是依靠实际转速（被调量）与给定转速（给定量）两者之间的偏差，才能来调节转速的调速系统都是有静差的自动调速系统。
双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号B、主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号C、主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号D、电流给定信号及ASR的输出信号
在转速负反馈的直流调速系统中，给定电阻Rg增加后，给定电压Ug增大，则（）A、电动机转速下降B、电动机转速不变C、电动机转速上升D、给定电阻Rg的变化不影响电动机的转速
晶闸管-直流电动机调速系统中，为使电机转速保持（）稳定，应采用（）组成闭环系统。
问答题为什么直流晶闸管—电动机调速系统中加负载后转速会降低，闭环调速系统为什么可以减少转速率？
单选题在调试晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统时，若把转速反馈信号减小，这时直流电动机的转速将（）A降低B升高C不变D不定
多选题常见的调压调速直流调速系统有（）。A发电机—电动机（G-M）调速系统B晶闸管相位控制直流调速系统C转速负反馈调速系统D直流斩波器调速系统E变极调速系统
填空题在转速开环的晶闸管变频调速系统中，用来减缓突加阶跃给定信号造成的系统内部电流电压冲击、提高系统的运行稳定性的控制环节是（）。