凡是依靠实际转速(被调量)与给定转速(给定量)两者之间的偏差,才能来调节转速的调速系统都是有静差的自动调速系统。

凡是依靠实际转速(被调量)与给定转速(给定量)两者之间的偏差,才能来调节转速的调速系统都是有静差的自动调速系统。


相关考题:

定值调节系统是按照()进行调解的,属于闭环调节。 A、被调量的变化B、干扰量的变化C、测量与给定之间的偏差D、给定量的变化

调速器的转速偏差是指水轮机实际运行转速与基准转速之差值。() 此题为判断题(对,错)。

机组运行发电机解列情况下系统转速和转速给定偏差500r/min时,DEH发出给定与实际偏差大停机。

只有当()信号相等时,汽轮机组的数字电液调节系统的动作才结束。A、转速与电流B、转速与电压C、频率与电压D、目标转速和实际转速

各给粉机之间转速偏差和给粉量的偏差一般不应大()。A、5%B、10%C、20%D、30%

调节过程的实质是随时检测量被调量偏差并纠正偏差的过程,维持被调量等于(或接近于)给定值。

实际转速对于给定速度有偏差时如何办?

凡是依靠实际转速与给定转速两者的偏差才能进行调节转速的调速系统都是有静差调速系统。

具有转速负反馈的单闭环有差调速系统是靠给定值与实际值之间的偏差来实现自动调节的,一旦偏差消失,其自动调节的作用也就消失,不能保持稳定运行。

闭环控制系统中比较元件把()进行比较,求出它们之间的偏差。     A、反馈量与给定量B、扰动量与给定量C、控制量与给定量D、输入量与给定量

比较环节的作用是,将所检测的被控制量与给定量进行比较,确定两者之间的偏差量。

机组受负荷扰动后转速将波动,其超调量是指。()A、最大转速与额定转速的偏差;B、最大转速与新的稳态转速的偏差;C、最大转速与初始转速之差;D、额定转速与新的稳态转速的偏差。

动态偏差是指调节过程中()之间的最大偏差。A、被调节量与调节量B、调节量与给定值C、被调量与给定值

当()为1000r/min时,为中速暖机。A、实际转速B、给定转速C、目标转速

动态偏差是指调节过程中()之间的最大偏差。A、被调量与调节量;B、调节量与给定值;C、被调量与给定值;D、以上都不是。

直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地()。A、抑制转速超调B、抑制电枢电流超调C、抑制电枢电压超调D、抵消突加给定电压突变

闭环控制系统是具有()等重要功能。A、检测被控量B、检测扰动量C、将反馈量与给定量进行比较得到偏差D、将扰动量与给定量进行比较得到偏差E、根据偏差对被控量进行调节

汽动给水泵在CCS遥控运行,当发生给定转速与实际转速偏差大于±500rpm时,在MEH控制画面中的自动/手动操作端直接切为()。

定值调节系统是按照()进行调解的,属于闭环调节。A、被调量的变化B、干扰量的变化C、被调量与给定量之间的偏差D、给定量的变化

单纯的前馈调节一种能对()进行补偿的调节系统。A、测量与给定之间的偏差B、被调量与给定之间偏差C、干扰量的变化

在动态过程中,被调量偏离给定值的最大值叫做()。A、超调量B、偏差值C、动态偏差D、静态偏差

单选题在主机遥控系统中,给定转速限制转矩方式是通过限制()来实现转矩限制的。A扫气压力B给定转速C最大允许供油量D实际转速

判断题凡是依靠实际转速与给定转速两者的偏差才能进行调节转速的调速系统都是静差的调速系统。A对B错

单选题在主机遥控系统中,采用给定转速限制转矩时,其供油限制量是()。A由给定转速与实际转速变化共同确定B随主机实际转速增大,逐渐增大供油量C由设定转速确定,与实际转速无关D由转速的偏差值确定

单选题动态偏差是指调节过程中()之间的最大偏差。A被调节量与调节量B调节量与给定值C被调量与给定值

单选题机组受负荷扰动后转速将波动,其超调量是指()。A最大转速与额定转速的偏差;B最大转速与新的稳态转速的偏差;C最大转速与初始转速之差;D额定转速与新的稳态转速的偏差。

判断题调节过程的实质是随时检测量被调量偏差并纠正偏差的过程,维持被调量等于(或接近于)给定值。A对B错