下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷()A、主汽压力B、调节级压力C、高调门开度D、凝气器真空

下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷()

  • A、主汽压力
  • B、调节级压力
  • C、高调门开度
  • D、凝气器真空

相关考题:

机组在CCS协调下,闭锁负荷增的条件是()。 A、主汽温度高B、主汽压力度高C、调节阀在上限D、气轮机调节级压力高

下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷()A、主汽压力B、调节级压力C、高调门开度D、凝气器真空

当汽轮发电机组并网带初始负荷后,可手动投入调节级压力校正回路。

汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加,有可能造成过负荷。()

下列参数不能直接反映汽轮发电机组的负荷()。A、主汽压力B、调节级压力C、高调门开度D、凝汽器真空

在凝汽式汽轮机中,除最后一、二级外,调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。()

试分析节流调节凝汽式汽轮机各级级前压力、焓降、反动度、轴向推力随流量变化的规律。

汽轮机的排汽压力低于大气压力,在真空状态排汽进入凝汽器凝结成水的是()。A、背压式汽轮机B、抽气背压式汽轮机C、凝气式汽轮机

调速系统带负荷试验记录哪些项目?()A、电负荷B、新蒸汽流量C、调速汽门开度D、调节级压力E、调节门后压力F、同步器和调速器滑环位置

喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。

关于DEH系统的汽阀严密性试验,下列叙述不正确的是()。A、试验应在汽机空负荷状态下进行;B、试验时蒸汽参数和真空应尽量保持稳定;C、主(再热)蒸汽压力最低不得低于额定压力的65%;D、主汽阀或调节汽阀关闭后,汽机转速应能下降至计算值。

主蒸汽温度、凝结器真空不变,主蒸汽压力升高,将引起汽轮机()排汽湿度增大。A、调节级B、末级C、压力级

凝汽式汽轮机真空度下降后,可行的调节方法有()。A、提高空冷变频转速(或提高冷却器效果)B、增开抽气器C、提高抽气器蒸汽流量D、提高主蒸汽流量

下列关于停工期间压缩机的操作中正确的是()。A、循环压缩机停机后需要记录惰走时间,看其是否正常B、机组完全停机后关闭压缩机出入口阀,打开排凝阀排凝后,再用N2置换压缩机内循环氢,泄压后,停一次气封气C、对于凝汽式汽轮机,抽气系统的停用顺序为:停抽气器,先关闭二级抽气器的真空侧抽气阀,关闭其进汽阀再关闭一级抽气器的真空侧抽气阀,关闭其进汽阀D、对于凝汽式汽轮机,停汽封蒸汽的时间为:待系统真空度降至零时,停供汽封蒸汽,关主蒸汽入口第一道隔离阀

下列哪几个信号被DEH接受为反馈信号?()A、 调节门开度B、 汽轮机调节级压力C、 发电机功率D、 汽轮机转速

主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。()

运行中机组负荷变化的原因有()。A、调节汽门开度不变,但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化;B、调节系统发生故障;C、其他电厂机组调整负荷;D、保护装置动作,主汽门,调节汽门关闭,负荷突降到零。

调节气门后压力变化的原因()A、调节汽门开度变化;B、进汽压力变化;C、汽轮机负荷或蒸汽流量变化;D、通流部分损坏或结垢。

试分析喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的级前压力、焓降、轴向推力随流量变化规律(以流量增加为例)

下列参数哪个能直接反映汽轮发电机组的负荷()。A、主汽压力;B、调节级压力;C、高调门开度;D、凝汽器真空。

下面哪些原因能引起轴向位移向正值变化()。A、负荷不变,主汽压力降低;B、主汽参数不变,负荷增加;C、负荷不变,主汽压力增加;D、负荷减小,主汽温度不变。

主蒸汽参数降低、蒸汽在汽轮机内的总焓降减少,若保持额定负荷不变必须()。A、开大调节汽阀B、开大主汽门C、提高真空

汽轮机起动升速和空负荷时,排汽温度反而比正常运行时高的原因有().A、因进汽量较小,有较大的鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排汽温度升高B、调节汽门开度很小,额定参数的新汽受到较大的节流作用,使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足

在凝汽式汽轮机中,调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。

运行中调节汽门后压力变化的原因()。A、调节汽门开度变化;B、调节汽门发生故障(门杆折断、门座松脱);C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化;D、主蒸汽压力变化。

射气式抽气器过负荷时,抽气口压力(),使凝汽口真空降低。

多选题下列哪几个信号被DEH接受为反馈信号?()A调节门开度B汽轮机调节级压力C发电机功率D汽轮机转速

多选题调速系统带负荷试验记录哪些项目?()A电负荷B新蒸汽流量C调速汽门开度D调节级压力E调节门后压力F同步器和调速器滑环位置