直驱式起动机和缓啮合减速起动机工作时,开关内的线圈最大电流分别是()A、60A/60AB、60A/200AC、200A/200AD、200A/60A

直驱式起动机和缓啮合减速起动机工作时,开关内的线圈最大电流分别是()

  • A、60A/60A
  • B、60A/200A
  • C、200A/200A
  • D、200A/60A

相关考题:

按起动机的传动机构不同,起动机可以分为( )起动机。 A、机械操纵式B、电磁操纵式C、惯性啮合式D、强制啮合式E、电枢移动式

缓啮合减速式起动机相对于直驱式起动机,有哪些优点?()A输出的转速更高,因而更容易启动B输出的扭矩更大,在低温时容易启动C不会出现打齿的现象,能有效保护飞轮齿圈D输出的扭矩小,转速低,因而能保护飞轮齿圈

为什么有些起动机自身就带有继电器?()A缓啮合功能只有靠这个继电器才能实现B这个继电器能保护起动机C因为这种起动机的开关工作时线圈电流大D以上说法均不正确

直驱式起动机和缓啮合减速起动机工作时,开关内的线圈最大电流分别是()A60A/60AB60A/200AC200A/200AD200A/60A

当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时,将导致()。A、电枢线圈损坏B、驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C、驱动齿轮啮合后起动机空转D、起动机磁场绕组损坏

减速起动机的减速装置有()等种类。A、强制啮合B、惯性啮合C、内啮合D、外啮合E、行星齿轮式F、电枢移动式

起动继电器的作用是()。A、控制起动机电压B、控制起动机最大电流C、控制电磁开关线圈中电流的通断D、控制起动机转速

减速式起动机的优点是()。A、转速低B、啮合平稳C、噪音小D、转矩大

下列选项中,不属于减速起动机齿轮减速器形式的是()A、外啮合式B、内啮合式C、滚针式D、行星齿轮式

在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。

起动机电磁开关内有()和()两个线圈。

减速起动机的最大优点是()。A、转速低B、啮合平稳C、噪音小D、转矩大,耗电量小

减速型起动机按齿轮啮合方式可分为()啮合式,()啮合式及()啮合式三种,减速比一般为。

减速式起动机是在一般起动机的基础上加装有一个()装置,属()啮合式起动机。

起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈

电枢移动式起动机属二级起动啮合式起动机。

在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机

发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘

汽车用起动机按控制装置分为直接操纵式启动机和()。A、惯性啮合式起动机B、电磁操纵式起动机C、移动电枢啮合式启动机D、强制啮合式启动机

减速型起动机的减速器分外啮合和内啮合两种。

普通直驱式起动机的传动装置由单向离合器和()两部分组成。A、减速齿轮B、拨叉C、压缩弹簧D、双向离合器

汽车起动机按驱动齿轮啮合方式不同,可分为()等几种。A、电枢移动式B、惯性啮合式C、常啮合式D、强制啮合式E、减速齿轮式

单选题下列选项中,不属于减速起动机齿轮减速器形式的是()A外啮合式B内啮合式C滚针式D行星齿轮式

单选题当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时,将导致()。A电枢线圈损坏B驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C驱动齿轮啮合后起动机空转D起动机磁场绕组损坏

填空题减速式起动机是在一般起动机的基础上加装有一个()装置,属()啮合式起动机。

单选题在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A常规起动机B平行轴式减速起动机C行星齿轮式减速起动机

单选题起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈和保持线圈