用水准仪和卷尺这两种工具即可测量桥架式起重机主梁上小车轨道高低差。

用水准仪和卷尺这两种工具即可测量桥架式起重机主梁上小车轨道高低差。


相关考题:

当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。 A、气割B、碳弧气刨C、等离子切割D、风铲

当小车轨道发生高低偏差时,修理过程中如需要产开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。A.气割B.碳弧刨C.风铲

起重机的主梁上,同时有两个独立的起重小车各自完成自己的作业循环的,称独立式双小车岸桥此题为判断题(对,错)。

当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用()以防止起重机主梁进一步下凹。A.气割B.碳弧刨C.风铲

桥架式起重机主梁的上拱度是起重机桥架结构的主要技术标准,国家标准规定:跨中上拱度应为(0.9/100~1.4/100)L,且最大上拱度应控制在跨中(L/10)(L为桥架式起重机跨度)的范围内。

根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,吊车梁和吊车桁架不应下挠。检查数量为(),检查方法是()A、抽查;用水准仪和钢尺检查B、全数检查;用水准仪和钢尺检查C、全数检查;用吊锤测量D、全数检查;用经纬仪和卷尺测量

《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,小车轨距检测时,使钢尺(或有依托钢卷尺)与轨距中心线呈90°,至少分别测量轨道的两端和跨中三点,这三点的轨距实测值与公称值之差,不应大于小车轨距公差()。A、±1B、±2C、±5

小车运行机构的作用是驱动小车沿主梁上的轨道作吊运重物的()运行。

当小车轨道发生高低偏差时,修理过程中如需要产开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。A、气割B、碳弧刨C、风铲

桥架型起重机小车轨道()之间的距离为小车的()A、中心线B、轨距C、跨度D、垂直

桥式起重机主要由金属结构(桥架)、小车、大车运行机构和电气四大部分组成。

大车行程限位开关常装在起重机主梁上,并在运行桥架端部装固定撞杆。

桥式起重机主梁变形的危害有()。A、使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运行机构受到严重影响D、起重机脱轨

桥架式起重机的跨度是指()。A、起重机支承中心线之间的水平距离B、起重机小车支承中心线间的水平距离C、起重机外侧间水平距离

电动单梁桥式起重机主要由桥架、()和电气系统三部分组成。A、大车B、小车C、电动葫芦

由大车、起重小车和()等组成。A、桥架主梁B、轨道C、高架支腿D、电气设备

高低可采用()进行检查。A、道尺B、钢卷尺C、弦线D、轨道测量仪

小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整根轨道,否则接头处的高低差应≤()mm

现场组毅通用桥式起重机的小车运行机构时,小车轨距和轨距的(),应符合设备技术文件的规定。A、相对差B、同位差C、位移度D、高低差

起重机主梁上挠度减少的原因有哪些。

用钢板尺、塞尺可检测()。A、主梁上小车轨道高低差B、小车轨道侧向局部弯曲C、小车轨道接头处位置偏差D、支腿研配高度偏差

主梁上小车轨道高低差检测用测量工具为()。A、拐尺、卷尺B、水准仪、卷尺C、1m平尺、钢尺D、水准仪、座尺

判断题常用的基本测量工具有钢板尺和卷尺,这两种尺可以测量两个测量点之间的距离。A对B错

单选题当小车轨道放生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用(),以防止起重机主梁的进一步下凹。A气割;B碳弧气刨;C风铲;D电焊。

多选题高低可采用()进行检查。A道尺B钢卷尺C弦线D轨道测量仪

多选题桥式起重机主梁变形的危害有()。A使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力B小车制动时产生自行“溜车”C大车运行机构受到严重影响D起重机脱轨

单选题桥架式起重机的跨度是指()。A起重机支承中心线之间的水平距离B起重机小车支承中心线间的水平距离C起重机外侧间水平距离