为什么要规定机组在80%额定负荷时做真空严密性试验?
汽机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。A主汽门严密性试验；B调速汽门严密性试验；C主汽门和调速汽门严密性试验。
根据机组负荷，按规程“主汽门活动试验推荐负荷曲线”选择试验主汽压力，在“建议的阀测试负荷范围”内，主汽压力高选试验时对机组负荷扰动大。（）
DHE阀门试验画面中试验项目有（）A、主汽门全行程活动试验B、单阀%15行程试验C、严密性试验D、超速试验和喷油试验
汽轮机正常运行中可以做主汽门全行程活动试验和单阀15%行程试验。（）
下面属于60MW机组自动主汽门严密性试验条件的有（）A、额定蒸汽参数B、额定负荷C、调速汽门关闭D、自动主汽门开启
调速器滑环低限行程不足，会引起调速汽门不能全开，带不上满负荷
配汽机构的特性是（）A、负荷与转速之间的关系B、油动机行程与负荷之间关系C、调速汽门行程与调速器行程之间关系
做超速试验时，为什么要带低负荷运行四小时以后再做？
汽泵凸轮转角128℃以下时，试验高低压主汽门，低压只能半关，高压可以全关，而超过128℃时高压不能关闭试验为什么？
汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）A、主汽门严密性试验；B、调速汽门严密性试验；C、主汽门及调速汽门严密性试验；D、主汽门及调速汽门活动试验。
再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。A、高压调节汽门参与全负荷的调节；B、中压调节汽门参与全负荷的调节；C、高压调节汽门在30％以下负荷才调节；D、中压调节汽门在30％以下负荷才调节。
对长期处于动态，且其运动轨迹小于全行程较多的设备，应在相应（）试验（如汽门开度）。
机甩负荷试验时超速，故在甩负荷试验前应进行汽门严密性试验.（）
油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。（）
做自动主汽门严密性试验时，应同时关闭（）A、高、中压自动主汽门及调速汽门B、高、中调速汽门C、高、中压自动主汽门D、电动主闸门
汽轮机大修后甩负荷试验前必须进行（）。A、主汽门严密性试验B、调速汽门严密性试验C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求
汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。A、主汽门严密性试验B、调速汽门严密性试验C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求D、汽门活动试验
自动主蒸汽门和调速汽门的严密性试验可在（）负荷下进行。
判断题根据机组负荷，按规程“主汽门活动试验推荐负荷曲线”选择试验主汽压力，在“建议的阀测试负荷范围”内，主汽压力高选试验时对机组负荷扰动大。（）A对B错
多选题调速系统做带负荷试验的目的是什么？（）A测取配汽机构的特性曲线B测取负荷与油动机行程的关系曲线C检查调速系统在各负荷点的稳定情况D调速汽门重叠度是否合理E各调速汽门有无卡涩现象
单选题配汽机构的特性是（）A负荷与转速之间的关系B油动机行程与负荷之间关系C调速汽门行程与调速器行程之间关系