在加热炉生产中通常将空气消耗系数控制在()。A、略大于1B、严格等于1C、略小于1

在加热炉生产中通常将空气消耗系数控制在()。

  • A、略大于1
  • B、严格等于1
  • C、略小于1

相关考题:

对于正常生产的加热炉来说,空气消耗系数越大,烟气带走的热量就越少。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉实际生产中,应将空气消耗系数控制在略小于1。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉过剩空气系数一般控制在()。 A、0.5~1B、1.05~1.35C、2.0~4.0D、4.0~6.0

加热炉炉管氧化爆皮通常是()。 A、由于加热炉过剩空气系数过高B、由于加热炉过剩空气系数过低C、与加热炉过剩空气系数无关D、由于加热炉燃烧不充分

有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。 A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%,一般可使炉子热效率提高3~3.5%D、过剩空气系数不可能大于1

关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。 A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右

TOSI锅炉在65%额定负荷之前,过量空气系数应控制在()左右。

加热炉实际生产中,应将空气消耗系数控制在( )。A.略大于1B.等于1C.略小于1

在实际生产中,应将加热炉的空气消耗系数控制在1。此题为判断题(对,错)。

说明加热炉控制一定过剩空气系数的意义及对加热炉操作的影响?

加热炉烟道气中氧含量高,造成()。A、空气过剩系数小B、空气过剩系数大C、加热炉热效率降低D、加热炉热效率不变

运行加热炉对流室顶部烟气中的含氧量,燃气加热炉应控制在()%~4%,燃油加热炉应控制在()%~5%。

加热炉的过剩空气系数指的是()空气量/()空气量

加热炉实际生产中,应将空气消耗系数控制在()。A、略小于1B、等于1C、略大于1

对于正常生产的加热炉来说,空气消耗系数越大,烟气带走的热量就越少。

加热炉实际生产中,应将空气消耗系数控制在略小于1。

在实际生产中,应将加热炉的空气消耗系数控制在1。

空气消耗系数又称为空气过剩系数。()

加热炉过剩空气系数一般控制多少?

加热炉在燃烧时过剩空气系数应控制在多少为宜,为什么?

加热炉炉管氧化剥皮的原因通常是()。A、由于加热炉过剩空气系数过低B、由于加热炉过剩空气系数过高C、与加热炉过剩空气系数无关

加热炉中过剩空气系数过小时,空气量供应不足

在操作烧瓦斯的加热炉中,过剩空气系数一般控制在1.1~1.25。

过剩空气系数对加热炉操作有影响?

计算题:某加热炉燃料消耗为43.3t/h,过剩空气系数为1.38,已知火嘴的过剩空气系数为1.15,理论上每千克燃料燃烧所需空气为11.6m3,请估算该加热炉的漏风量是多少?

多选题用扰流子翅片管制成空气预热器回收加热炉烟气中的余热,可以()A节省燃料油(气)的用量B提高加热炉的热效率C增大空气预热器的总传热系数D降低动力消耗

单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是()。A加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。C为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。D在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。