汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。() 此题为判断题(对，错)。
汽车制动时制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()。 AFBBFB>FACFB≤FADFB≥FA
泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。（ ）
汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮随的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现（）。A、附着力B、侧翻力C、侧阻力D、滑转力
汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）
鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）
汽车（）的作用是传递车架与车轮之间的各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。A、车架B、车桥C、悬架D、车轮
汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力
通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力，同时可吸收行驶时产生的振动，保护行驶机构，使汽车行驶平衡的是（）。A、车架B、车轮C、轮胎D、悬架
汽车转向轮“主销内倾角”的作用是（）。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、满载时，减少车轮内倾
汽车在制动状态中，如果车轮抱死，轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降，采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态，以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性，从而提高汽车的安全可靠性。
由于差速器具有差速不差力的特性，所以，当一侧车轮打滑时，另一侧车轮不 转，则打滑车轮将以二倍（）的转速高速空转。A、十字轴B、差速器壳C、半轴
汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A、拖滑B、滚动C、抱死D、半滑动
汽车在冰雪路面上行驶时，由于路面附着力较小，所以车轮容易产生（）、（）。
在冰雪道路上行车时，车辆附着力变大，易发生车轮空转或溜滑。
泥泞路对出租汽车驾驶员安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
当汽车牵引力受到驱动车轮路面最大附着限制，而超越附着力时，车轮便产生（）。A、加速运动B、减速运动C、打滑现象
单选题汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。A做纯滚动B做纯滑移C边滚边滑D不动
判断题汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力有关。A对B错
单选题汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A车轮制动器技术状况B制动系统压力C车轮与地面间附着力
判断题汽车涉水时，由于车轮的附着力较差，加之水的浮力和流水作用，车轮容易产生空转和侧移。A对B错
判断题汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。A对B错