用硫酸处理废变压器油的温度一般为()℃左右,废汽轮机油的温度一般为()℃左右。
汽轮机油中带水的危害有延长油的使用寿命，降低油系统金属的腐蚀和促进油的乳化。（）
运行汽轮机油日常监督试验，应从（）取样。A、油箱低部B、油箱中部C、冷油器出口D、回油母管
汽轮机油系统的冷油器为（）式换热器。A、表面B、混合C、回热D、回转
油浸变压器油箱上层油温最高不超过值及一般控制温度为（）℃A、70B、85C、95D、105E、120
液压系统中工作油的理想温度为（），超过后油的工作寿命将下降。A、10～20℃B、20～60℃C、80℃D、30～50℃
为了维护汽轮机油寿命，控制回油温度不超过（）℃。A、60B、65C、70D、75
空压机润滑油的回油温度不超过（）度A、50B、60C、70
当环境温度在（），启闭机用减速器可选用齿轮油，环境温度过低时改用机械油或汽轮机油。
白土接触处理废变压器油的温度一般为（）℃，废汽轮机油为（）℃左右。
冷油器油温升高，冷却水量应（）才能保证回油温度不超过65℃。A、增大B、减小C、不变
在压缩机启动前，要控制好润滑油的（）。A、上油量B、上油温度C、回油量D、回油温度
对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度
液压系统工作时，液压油的温度要求是（）。A、温度不超过40℃B、温度不超过50℃C、温度升高不超过40℃D、温度升高不超过50℃
变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（），导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
安装空调器室内外机的连接管超过最大长度，会造成压缩机回油回气变差降低压缩机寿命。
PG5331机组正常运行时，滑油母管温度以（）℃为宜，各轴瓦回油温度与母管温度之差不超过（）℃。
汽轮机油中带水将缩短油的使用寿命、加剧油系统金属的腐蚀和促进油的乳化。
油净化器投入是为了保持润滑油油质清洁，延长汽轮机油的使用寿命。（）
汽轮机油的循环倍率过小，汽轮机油在油箱内停留时间少，空气、水分来不及分离，致使油质迅速恶化，缩短油的使用寿命。
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：温度计现场温度指示与控制室温度显示装置正常指示结果应满足（）。A、最大误差不超过2KB、最大误差不超过5KC、最大误差不超过10KD、最大误差不超过15K
变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
汽轮机运行中轴承温度不超过（）℃；回油温度正常（）℃，最高不超过（）℃。
单选题运行汽轮机油日常监督试验，应从（）取样。A油箱低部B油箱中部C冷油器出口D回油母管
单选题冷油器油温升高，冷却水量应（）才能保证回油温度不超过65℃。A增大B减小C不变
判断题汽轮机油中带水的危害有延长油的使用寿命，降低油系统金属的腐蚀和促进油的乳化。（）A对B错
单选题液压系统工作时，液压油的温度要求是（）。A温度不超过40℃B温度不超过50℃C温度升高不超过40℃D温度升高不超过50℃