单选题运行汽轮机油日常监督试验,应从()取样。A油箱低部B油箱中部C冷油器出口D回油母管

单选题
运行汽轮机油日常监督试验,应从()取样。
A

油箱低部

B

油箱中部

C

冷油器出口

D

回油母管


参考解析

解析: 暂无解析

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汽轮机油的正常监督试验应从()取样。 A.轴承里B.主油泵出口C.冷油器中

正常运行中,密封油浮子油箱的的回油可直接进入真空油箱。

对密封油系统与润滑系统分开的机组,应从密封油箱()取样化验。A、底部B、中部C、上部D、冷油器出口

运行汽轮机油日常监督试验,应从()取样。A、油箱低部B、油箱中部C、冷油器出口D、回油母管

发现磨煤机轴承温度及其回油温度超过额定值时应()A、开大高位油箱下油量B、采用强制润滑油系统C、启动低位油箱冷油器运行D、立即停止磨煤机运行

浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力

空压机润滑油系统流程为()A、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C、油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

汽轮机油的正常监督试验应从()取样。A、轴承里B、主油泵出口C、冷油器中

液压辅助元件主要包括()等。A、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和管件B、油箱、滤油器、蓄能器、工作管路、泵C、油箱、滤油器、工作管路、管件、阀D、油箱、滤油器、蓄能器、阀、管件、液压油

日常检查汽轮机润滑油杂质和水分时,应从油箱底部取样()

大机组主油泵投用前要检查确认.()A、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开

小机润滑油压低的原因()。A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;B、润滑油滤油器脏污;C、冷油器泄漏;D、油管道泄漏或油箱油位低。

膨胀机油路系统正常应检查()。A、油箱液位B、油冷器出口温度C、油冷器压差D、油泵出口压力

冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(),严重时润滑油压(),发现冷油器漏油应()漏油冷油器进行处理。

汽轮机油的正常监督试验取样点是()。A、油箱顶部B、主油泵出口C、油箱底部D、冷油器出口

液压系统中一般在何处装有油滤()?A、油泵出口。B、系统回油进入油箱前。C、泵壳体回油进入油箱前。D、油泵出口,系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

油系统取样应符合下列要求()A、所有用于测试的油样应从油箱底部回油侧的取样口取样。B、如发现油质被污染,必要时增加取样点(如油箱顶部、过滤器或再生装置出口等)取样,以便查明污染原因。C、取样前电液调节系统在正常情况下至少运行24h。常规试验按GB/T7597要求取样,颗粒污染度测试取样按DL/T432要求进行。D、油箱项部取样时,先将箱盖清理干净后打开,用专用取样器从存油的上部及中部取样,取样后将箱盖复位封好。

冷油器漏油时应不断检查()的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器

汽轮机油系统的主要设备有主油泵、油箱、冷油器、减压阀和注油器等。

运行中主油箱冷油器的切换操作?

如何完成运行中主油箱冷油器的充油操作?

单选题燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A剩余压力B过剩压力C喷流压力D喷射压力

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