离心式压缩机常用的驱动有()。 A、电动机B、汽轮机C、燃气轮机D、水轮机
国产浅冷装置中压缩机排出气经过空冷器，再经过（）后进入一级三相分离器。A、脱出气冷却器B、水冷器C、气换热器D、轻油换热器
深冷装置膨胀机/增压机系统由于转速不匹配会造成系统喘振。
深冷装置燃气轮机运行时，回流阀FV01014故障不会造成压缩机C0101喘振。
国产浅冷装置中原料气经过压缩机增压，空冷器和水冷器冷却后在一级三相分离器中分离出少量水分和少量较重烃组分。
离心式压缩机本体、驱动机、变速箱、气管路、油路系统、调节系统和冷却装置的总称
什么是离心式压缩机组（）A、离心式压缩机本体B、驱动机C、变速箱D、气管路E、油路系统F、调节系统和冷却装置
引进浅冷装置压缩系统是由电机驱动的（）气体增压机及其级间冷却器和最终冷却器组成。A、二级压缩的往复式B、二级压缩的离心式C、一级压缩的螺杆式D、一级压缩的离心式
天然气深冷装置启机前应给罐D0101加水至正常液位（）%，启动泵P0101冲洗D0101。A、80B、60C、50D、30
深冷装置提高轻烃收率的根本方法就是（）。A、提高原料气组分B、提高原料气流量C、提高膨胀机的制冷量D、提高原料气压缩机出口压力
油田气深冷装置启动燃机/压缩机X0101/C0101系统前，应将压缩机C0501及X0101/C0101的电器、仪表控制系统投入自动状态。
深冷装置燃气轮机运行时，（）故障不会造成压缩机C0101喘振。A、罐D0104出口单流阀B、阀FV01015C、阀TV02134D、阀FV01014
深冷装置用之透平膨胀机启机前应先将增压机的（）打开，对增压机系统进行充压。A、出口快关阀B、出口副线阀C、入口快关阀D、入口快关阀的副线阀
深冷装置膨胀机的加载过程中，除增压机或膨胀机系统要及时调整外，（）也要随之进行调整。A、压缩机防喘振阀B、再生气阀C、外输气阀D、重烃干燥器的再生气量
油田气深冷装置启动燃气轮机/压缩机X0101/C0101系统前应启动（），立即投上密封气，调整密封油和密封气压差。A、主润滑油泵B、辅助润滑油泵C、主密封油泵D、辅助密封油泵
林德公司双级膨胀深冷装置分（）段增压空冷分离，然后进入脱水单元。A、两B、三C、四D、五
深冷装置压缩机C0101启动后，在膨胀机没启动时，压缩机C0101流量不应超过1800Nm/h，这主要是受（）的影响。A、不制冷B、增压机不工作C、脱水效果不好D、膨胀机副线阀流量
油田气深冷装置原料气主压缩机一级入口压力为（）MPa。A、0.12~0.14B、0.14~0.18C、0.16~0.20D、0.18~0.20
深冷装置使用燃气轮机带动DMG压缩机，提高天然气的压力，可提高分离过程的深度，节约冷量和低温材质。
油田深冷装置膨胀机-压缩机单元出现增压机不增压的原因可能是（）。A、启车过程系统增压不足B、膨胀机入口阀没有关闭C、回流防喘振阀流量大D、以上都不是
深冷装置的原料气相对分子质量增大，高压膨胀机带液量增加，效率上升。
深冷装置燃气轮机/压缩机X0101/C0101启运时，由于操作不当，C0101启运后不久就发生喘振，可能出现流量显示FICA01010显示数据（）。A、呈波浪形B、不呈波浪形C、呈直线形D、不确定形状
天然气深冷装置膨胀机/增压机系统喘振不同于其他压缩机的是（）。A、流量低B、压比高C、转速不匹配D、防喘振系统故障
深冷装置可以通过改变燃气轮机的转速，改变原料气的流量，同时还应调整膨胀机喷嘴的开度，以适应流量的变化。
氨压缩浅冷装置工艺中，各联合站来的天然气首先进入（），脱除凝析油和水后进入增压压缩机。A、除油器B、一级分离器C、蒸发器D、二级三相分离器
制氢装置原料气压缩机的形式为二列（）级压缩对称平衡型固定式水冷冷却压缩机，（）润滑，用于制氢装置原料气的增压。
深冷装置启车过程系统增压不足，阀HV03028没有打开，压缩机不增压，需停膨胀机重新启动。