储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故直接原因是()A、人员监护不到位B、电动阀门控制板故障,导致阀门不能及时动作C、职工发现及时,未造成太大影响D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故直接原因是()
- A、人员监护不到位
- B、电动阀门控制板故障,导致阀门不能及时动作
- C、职工发现及时,未造成太大影响
- D、其它选项都不对
相关考题:
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故处置是()A、立即将坑内破损的沥青砂清理干净B、对单向浮球阀进行了整修C、A和B都对D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。2015年10月5日夜班,实华()装车线职工及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故。A、董家口B、液化C、黄岛D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故直接原因是()A、日常检查没有到位B、施工过程中沥青砂没有压实,积水冲刷导致破损C、以上都对D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。2015年4月15日,检查实华()库区油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球。A、董家口B、液化C、油库D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故教训是()A、装车期间职工对分管的鹤位进行巡视是必要的B、装车系统手动应急阀门完好灵敏有效是必要的C、A和B都对D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故防范措施是()A、是严格落实月度登罐检查要求,必须开启罩子检查集水坑情况B、每次下雨(不论大雨还是小雨)队管理人员、巡检人员必须在罐底阀门处查看中央排水情况C、A和B都对D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故防范措施是()A、工程建设过程中提高采购、安装的质量B、加强巡视,特别是夜间更应加强巡视C、A和B都对D、其它选项都不对
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故应急处置是()A、撤离现场,等待专业人员维修B、迅速关闭手动应急阀门C、A和B都对D、其它选项都不对
单选题安全生产管理的主要目的是()。A及时发现安全隐患,及时纠正和整改,及时处理事故B及时发现安全隐患,及时纠正和整改,防止事故的发生C及时处理事故,做到“四不放过”,防止类似事故再度发生