储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故处置是()A、立即将坑内破损的沥青砂清理干净B、对单向浮球阀进行了整修C、A和B都对D、其它选项都不对

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。 油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故处置是()

  • A、立即将坑内破损的沥青砂清理干净
  • B、对单向浮球阀进行了整修
  • C、A和B都对
  • D、其它选项都不对

相关考题:

储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故,分别是高杆灯灯罩坠落事件,人员滑倒跌伤事件,自来水管线短距离冻裂事件,吊装作业下落过快事件,94P1泵停泵异常事件,明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 2016年1月25日()自来水管线短距离冻裂。A、消防泵站B、海水泵站C、氮气泵站D、其它选项都不对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件,直接原因是()A、管线施工质量差B、管材未按照图纸要求C、以上都对

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。2015年4月15日,检查实华()库区油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球。A、董家口B、液化C、油库D、其它选项都不对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。2013年8月8日18时01分,“胜江502”轮靠泊()泊位过程中,撞击码头。A、60B、61C、90D、62

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。2015年12月23日21时50分,()远泊位发生“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件。A、92B、84C、90D、97

储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故,分别是高杆灯灯罩坠落事件,人员滑倒跌伤事件,自来水管线短距离冻裂事件,吊装作业下落过快事件,94P1泵停泵异常事件,明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 2009年5月15日,运行班职工登罐期间,不慎脚底踏空,从离地()的罐盘梯处滑落。A、1米B、4米C、10米D、其它选项都不对

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故教训是()A、装车期间职工对分管的鹤位进行巡视是必要的B、装车系统手动应急阀门完好灵敏有效是必要的C、A和B都对D、其它选项都不对

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故防范措施是()A、是严格落实月度登罐检查要求,必须开启罩子检查集水坑情况B、每次下雨(不论大雨还是小雨)队管理人员、巡检人员必须在罐底阀门处查看中央排水情况C、A和B都对D、其它选项都不对

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件事件教训是()A、虽未发生漏油事故,但产生了安全隐患B、职工安全意识淡薄,作业仓液位没有检查到位,有章不循C、发生事故要及时向上级报告D、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。“胜江503轮”靠泊撞击码头事件,事故教训是()A、造成码头2台输油臂损坏严重,不能正常使用,部分基础设施受损B、船方、引水对一期油码头水域流水情况不熟悉C、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。自来水管线冻伤事故事故处置是()A、开启长流水,防止水管、阀门等上冻B、及时通知队领导C、监护到位D、以上都对

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故防范措施是()A、工程建设过程中提高采购、安装的质量B、加强巡视,特别是夜间更应加强巡视C、A和B都对D、其它选项都不对

装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。2014年10月某日,()码头发生登船滑倒受伤未遂事件。A、一期油B、二期油C、其他选项都不对D、三期油

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。“青港消3”轮撞击码头事件事故处置不包括()A、设置警戒,防止人员受到伤害B、隐瞒不报C、上报领导D、抢救受伤人员

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。自来水管线冻伤事故事故教训是()A、自来水管线停用,部分管线受损B、码头生活用水困难C、以上都对

物流与储运的区别是什么?

进料切断后,原料油经事故旁通线至()。

油发的涨发过程主要由两部分构成,那就是()。A、凉油浸泡回软、热油炸至膨起B、热油浸泡回软、凉油炸至膨起C、温油浸泡回软、温油炸至膨起D、温油浸泡回软、热油炸至膨起

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件,事故处置是()A、立即停止试压B、认真检查管线损伤程度,进行维修处理C、上报领导D、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。2015年12月18日()泊位地沟船燃管线泄漏。A、93B、90C、42D、62

储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故,分别是高杆灯灯罩坠落事件,人员滑倒跌伤事件,自来水管线短距离冻裂事件,吊装作业下落过快事件,94P1泵停泵异常事件,明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 吊装作业下落过快事件事故教训是()A、已经造成人员受伤B、险些造成人员砸伤事故C、对人员没危险D、其它选项都不对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。2014年3月18日发生“青港消2”轮撞击()码头事故。A、一期油B、二期油C、董家口D、三期油

储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故应急处置是()A、撤离现场,等待专业人员维修B、迅速关闭手动应急阀门C、A和B都对D、其它选项都不对

储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故,分别是高杆灯灯罩坠落事件,人员滑倒跌伤事件,自来水管线短距离冻裂事件,吊装作业下落过快事件,94P1泵停泵异常事件,明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 自来水管线短距离冻裂事件事故教训是()A、影响用水B、造成自来水的停用和一定的维修经济损失C、A和B都对D、其它选项都不对

机组正常运行时,EH油箱油位应控制在()以上,当油位低至()时发低Ⅰ值报警信号,当油位低至()时发低Ⅱ值报警信号,当油位低至()时发低Ⅲ值报警信号并联跳运行泵,备用泵()。

EH油箱的油位低至()mm时,发EH油箱油位低报警。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,停止油箱加热器。油位低至()mm时,发EH油箱油位低低预遮断报警,联跳EH油泵,并停机。

问答题在此次事故中,储运公司主要违反了哪些法律法规?