汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机产生()故障。A、漏水、漏油、漏气B、活塞润滑不良C、配气定时不正确D、供油提前角改变

汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机产生()故障。

  • A、漏水、漏油、漏气
  • B、活塞润滑不良
  • C、配气定时不正确
  • D、供油提前角改变

相关考题:

引起柴油机漏水的因素是()。 A、气门间隙不正确B、汽缸盖平面翘曲变形C、气门密封不严D、气门磨损严重

柴油机热车拆卸,将会造成汽缸盖平面()。 A、穴蚀B、开裂C、过度磨损D、翘曲变形

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是()。 A、冷却水温度过低B、润滑油压力不足C、曲轴旋转振动D、工作中承受汽缸内气体压力作用

汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机产生()故障。 A、漏水、漏油、漏气B、活塞润滑不良C、配气定时不正确D、供油提前角改变

研磨法修理柴油机汽缸体上平面翘曲变形、只适用于翘曲变形较大的情况。() 此题为判断题(对,错)。

铸件时效处理不合要求,缸体内部存在残余应力,容易引起柴油机汽缸体平面翘曲变形。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机长期处于低温、低负荷条件下工作,易造成汽缸盖平面翘曲变形。() 此题为判断题(对,错)。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对,错)。

气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A、漏电B、漏液C、漏气D、漏水E、漏油

研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形,只适用于翘曲变形较大的情况。

刮削法消除缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形()的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重

刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形()的情况。A、严重B、不大C、严重或不严重D、非常严重

下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。A、活塞销座孔处B、汽缸体上平面螺纹孔处C、凸轮轴轴承座孔处D、汽缸体下平面螺纹孔处

在柴油机汽缸体翘曲变形()的情况下,可采用磨削法修复。A、没有B、较大或较小C、较大D、较小

离合器摩擦片翘曲变形会导致离合器产生分离不彻底的故障。

发动机气缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A、锥削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

下列木材中,易产生翘曲变形的是()。A、松木B、柏木

发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正

汽缸体平面翘曲变形常用()进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和刀口尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值

发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A、刨削B、磨削C、冷压校D、加热校正

磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复。

在缸体翘曲变形不大的情况时,可采用研磨法修复。

多选题气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A漏电B漏液C漏气D漏水E漏油

单选题气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A修理B使用C保养D变形

单选题下列木材中,易产生翘曲变形的是()。A松木B柏木

单选题发动机气缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A锥削B磨削C冷压校正D加热校正