气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A、漏电B、漏液C、漏气D、漏水E、漏油

气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()

  • A、漏电
  • B、漏液
  • C、漏气
  • D、漏水
  • E、漏油

相关考题:

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。 A、缸盖螺母安装不正确B、气门间隙不正确C、配气定时不正确D、供油提前角不正确

安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。 A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度

汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机产生()故障。 A、漏水、漏油、漏气B、活塞润滑不良C、配气定时不正确D、供油提前角改变

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大 读数就是接合面的平面误差值此题为判断题(对,错)。

多点喷射系统,电磁喷油器安装在( )上。A.汽缸体B.进气总管C.汽缸盖D.进气歧管

在投密封气系统时,当密封气吹扫缸体,缸体无液体后,关闭缸体导淋。应及时打开(),否则缸体压力就会升至密封气供给压力。A、膨胀机入口手阀B、膨胀机出口手阀C、压缩机入口手阀D、压缩机出口手阀

当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

Eclipse cross发动机注重小型轻量化和绿色环保理念设计,如(),使发动机自身重量的30%,减少了自耗,节省油耗。A、铝合金缸盖B、树脂进气歧管C、工程塑料进气歧管D、铝合金缸体

气缸体与气缸盖变形应主要检查()A、平面度B、平行度C、圆柱度

研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形,只适用于翘曲变形较大的情况。

气缸垫的损坏原因主要是有()。A、安装不正确B、缸盖拧紧顺序不当及拧紧力不当C、缸盖翘曲变形D、缸体表面不平

往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖,从而冷却压缩气体,防止缸体和缸盖超温发生变形,破坏机件的配合标准。

当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应首先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖

下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均,或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,当缸体或缸盖受损后,我们常用的维修方式是钎焊。

多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上。A、汽缸体B、进气总管C、汽缸盖D、进气歧管

下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。A、缸盖平面翘曲变形B、螺栓拉伸变形,螺孔、螺栓滑扣,机体损坏C、气缸漏气、漏水、漏油,缸内高温气体冲出烧坏气缸垫D、缸体裂纹

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值

单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A进气总管B进气歧管C气缸体D气缸盖

判断题往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖,从而冷却压缩气体,防止缸体和缸盖超温发生变形,破坏机件的配合标准。A对B错

多选题气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A漏电B漏液C漏气D漏水E漏油

单选题气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A修理B使用C保养D变形

多选题下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均,或不按顺序拧紧B在高温下拆卸汽缸盖C镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

判断题气缸体上平面变形影响与气缸盖结合的密封性。A对B错