推算班计划停时指标中，被除数是本站货物作业车停留车·h，除数是（）。A.作业车数B.装车数+使用车数C.卸空车数+增加卸空车数D.作业次数
18点现在车统计时，对装车作业未完的货车，应按（）统计。A.空车B.重车C.卸车数D.装车数
铁路槽车装车时，必须加强监控，如果静电接地线振松后接触不良，装油电磁阀会自动（），铁路外操必须检查静电接地线并重新接好，（）定量装车系统。A、关闭，重新启动B、开启，重新启动C、关闭，重新录数D、开启，重新录数
汽车槽车定量装车时，先确认批控器等相关参数及流程无误后，通知罐区开泵，启动批控器，（）自动打开装油。A、装车自动控制阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、鹤位手动操作阀
铁路槽车定量装车系统远程上位机可监控的参数不包括（）。A、槽车液位B、流量C、实装量D、预装量
铁路槽车定量装车系统装车时，设置批控器的参数包括（）。A、流量计前表数B、轨道衡空车数C、实装量D、预装量
装车外操检查鹤管连接无误后，和司机或货运员一起记录（）。A、质量流量计前表数B、质量流量计后表数C、批控器前表数D、批控器后表数
铁路槽车定量装车时，室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的（）与现场（）及槽车车号、鹤位号相符，方可装车。A、流程图，流程B、远程上位机装车参数，批控器装车参数C、远程上位机装车参数，流量计参数D、远程上位机装车参数，轨道衡参数
汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。A、鹤位手动操作阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、装车自动控制阀
汽车槽车定量装车时，如果溢油静电（），则批控器立刻（）装车。A、不正常，停止B、不正常，暂停C、报警，暂停D、报警，中止
带压汽车槽车装车启动批控器前必须确认批控器读取数据正常并与提货单一致。
对由地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车，计算（）。A、装车数和增加卸空车各一辆B、增加使用车和卸车数各一辆C、装车数和卸车数各一辆D、增加使用车和增加卸空车各一辆
填制货票的游车的装车按（）统计。A、装车数B、增加使用车C、卸车数D、增加卸空车
计算分析车站运输指标时，地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车，按（）计算。A、装车数B、卸车数C、增加使用车D、增加卸空车
运用重车运送途中发生倒装作业，当日两车倒装一车时，计算（）。A、增加使用车一辆，增加卸空车二辆B、增加卸空车一辆C、装车数一辆，增加卸空车二辆D、装车数一辆，卸车数一辆，增加卸空车一辆
计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站接轨站装车交与合资铁路的重车，按（）计算。A、装车数B、使用车C、增加使用车D、增加卸空车
货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱，均按（）计算作业次数。A、装车数B、卸车数C、使用车数D、实际作业车数
18点现在车统计时，对装车作业未完的货车，应按（）统计。A、空车B、重车C、卸车数D、装车数
计算车站运输指标时，新线铁路分界站本站装车交与新线铁路的重车，按（）计算。A、增加卸车数B、增加使用车C、卸车数D、装车数
推算班计划停时指标中，被除数是本*站货物作业车停留车h，除数是（）。A、作业车数B、装车数+使用车数C、卸空车数+增加卸空车数D、作业次数
在合资铁路分界站装车交与合资铁路的重车，交出时按（）。A、卸车数统计，不统计作业次数B、增加卸空车统计，不统计作业次数C、增加卸空车统计，统计作业次数D、卸车数统计，不统计作业次数
单选题计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站装车交与合资铁路的重车，按（）计算。A装车数B增加使用车C增加卸空车D卸车数
单选题18点现在车统计时，对装车作业未完的货车，应按（）统计。A空车B重车C卸车数D装车数
单选题货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱，均按（）计算作业次数。A装车数B卸车数C使用车数D实际作业车数
单选题计算分析车站运输指标时，地方铁路分界站接轨站装车交与地方铁路的重车，按（）计算。A装车数B使用车C增加使用车D增加卸空车
单选题填制货票的游车的装车按（）统计。A装车数B增加使用车C卸车数D增加卸空车
单选题对由地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车，计算（）。A装车数和增加卸空车各一辆B增加使用车和卸车数各一辆C装车数和卸车数各一辆D增加使用车和增加卸空车各一辆