在上下冲程过程中,液柱载荷始终作用在柱塞上。()

在上下冲程过程中,液柱载荷始终作用在柱塞上。()


相关考题:

上冲程开始后,液柱载荷由油管逐加载于活塞上,并引起抽油杆柱的弹性伸长和油这柱的伸长。() 此题为判断题(对,错)。

抽油机下冲程时,游动阀打开,固定阀关闭,液柱载荷通过固定阀作用在油管上,同时作用在悬点上。() 此题为判断题(对,错)。

抽油机在上冲程时,由于游动阀关闭,液柱载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。() 此题为判断题(对,错)。

在上冲程时由于固定阀打开,游动阀关闭,液柱载荷通过抽油杆作用在驴头悬点上。在下冲程,由于固定阀关闭,游动阀打开,液柱载荷通过游动阀转移到油管上,因而下冲程悬点不承受液柱载荷。() 此题为判断题(对,错)。

抽油井工作时,下冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向上,减小悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力E、液体通过游动阀的摩擦力

抽油井工作时,上冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向下,增加悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力

抽油井在上冲程时,由于游动阀关闭,液体载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。

由于作用在柱塞上的液柱载荷在上、下冲程中交替地分别由()转移到()和由()转移到(),从而引起杆柱和管柱()增载和减载,使杆柱和管柱发生交替地伸长和缩短。

作用在钻柱上的载荷不会沿着钻柱发生变化。

气柱在上升过程中气柱上面的液柱压力逐渐()。A、增大B、减小C、不变

在计算悬点最大载荷时一般只考虑杆柱重力、液柱重力和()三大主要载荷。A、杆柱的惯性载荷B、液柱的惯性载荷C、摩擦载荷D、振动载荷

理论条件下泵活塞上行时,应考虑悬点所受载荷有()。A、抽油杆柱在液体中的重力与活塞以上的液柱重力B、抽油杆柱的重力与活塞以下的液柱重力C、抽油杆柱的重力D、活塞以上的液柱重力

柱塞下冲程过程中液柱载荷作用于油管。

由于抽油机运转时驴头带着抽油杆柱和液柱做变速运动,因而产生杆柱和液柱的惯性力称为()。A、最大载荷B、最小载荷C、静载荷D、动载荷

抽油杆和液柱所受的重力以及液柱对抽油杆柱的浮力所产生的悬点载荷称为()。A、摩擦载荷B、惯性载荷C、静载荷D、动载荷

抽油机井上下冲程载荷差异很大,上冲程驴头悬点承受(),因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。A、活塞截面以上液柱重量B、抽油杆柱在液体中重量C、摩擦载荷D、惯性载荷

在理想情况下,只考虑驴头所承受的(),引起的抽油杆柱和油管柱弹性变形,而不考虑其他因素的影响,所绘制的示功图叫理论示功图。A、静载荷B、静载荷和液柱载荷C、静载荷和抽油杆柱载荷D、静载荷、液柱载荷和抽油杆柱载荷

抽油机下冲程时,游动阀打开,固定阀关闭,液柱载荷通过固定阀作用在油管上,同时作用在悬点上。

在()中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。A、理论示功图B、实测示功图C、动液面图D、泵况图

抽油机在下冲程后半冲程,悬点载荷增加,造成总载荷由()杆柱重量到()杆柱重量。A、大于、等于B、等于、大于C、等于、小于D、小于、等于

某井使用CYJ5—2.1—13HB型抽油机,泵挂深度=1000mm,连杆长度L=1800mm,曲柄半径r=495mm,冲程S=1.4,冲数n=9次/min,抽油杆住在空气中的重力Wr=23800N,在相对密度=0.933的液体中的重力W’r=21000N,作用在活塞上的液柱载荷WL=19953N,抽油杆柱在上、下冲程中的惯性载荷Lru=1992N。计算悬点最大和最小载荷。

抽油机井示功图中的下理论负荷线代表()。A、杆柱重B、液柱重C、冲程D、冲次

抽油泵活塞上行时()凡尔在油管内液柱压力作用下而关闭,并排出活塞冲程的一段液体。A、游动B、固定C、吸入D、游动和固定

上、下冲程在杆、管之间相互转移的载荷为上、下冲程悬点承受的静载荷之差,即液柱载荷。

液柱与抽油杆柱的摩擦力发生在()冲程,是稠油井抽油杆柱下行遇阻和载荷线()下静载线的主要原因。

驴头带动抽油杆运动过程中,抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时,游动几尔打开,油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上,所以,下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力,即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中,游动凡尔关闭,抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响,所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。()

单选题气柱在上升过程中气柱上面的液柱压力逐渐()。A增大B减小C不变