对非均匀油品取样时,在多于3个液面上取一系列点样,然后按其代表的油品数量按()掺合。
对于单个立式油罐采取用于检验油品质量的组合样时,应按比例混合()。 A、上部样、中部样和出口液面样B、上部样、中部样、下部样C、表面样、中间样和出口液面样D、表面样、中间样、底样
油库散装油品计量保管账属于仓储实物保管账,它反映的是单个油罐作业前后动转量及损耗数量,同时可根据油罐罐存数量确定油罐空容量。() 此题为判断题(对，错)。
汽车油罐车既是运输工具,又是一种计量器具,罐车的油罐经检定后可用于()。 A.油品交接B.油品计量C.油量计算D.容积标定
在采集非均匀油品的组合样时,要在多于2个液面上取得一系列点样,并按油品数量等比例掺和而成。() 此题为判断题(对，错)。
在采集非均匀油品的组合样时,要在多于两个液面上取得一系列点样,并按油品数量等比例掺和而成。() 此题为判断题(对，错)。
对单个立式油罐采取用于检验油品质量的组合样时,应按比例混合()。 A.上部样、中部样和出口液面样B.上部样、中部样、下部样C.表面样、中间样和出口液面样D.表面样、中间样、底样
对油船液货计量舱内的油品进行计量时,其组合样的制备可按照()规定要求。 A.卧式油罐B.汽车罐车C.立式油罐D.球形罐
油品计量中取油品代表样时,按等比例混合上部样、中部样和下部样而得到的试样称为()样。 A.混合B.连续C.组合D.平均
油品计量时,对容积小于60m3的卧式油罐,可在油品深度的()处采取一份试样作为代表样。 A.1/3B.1/2C.2/3D.5/6
按等比例合并若干个点样，所获得的代表整个油品的试样被称为（）。A、组合样B、排放样C、间歇样D、点样
加油站回罐油品未实际注入油罐，加油站人员以油品回罐盗窃油品，属于（）。A、私卖油品B、串换油品C、使用油品D、油品数量违规
轻质油品管道泄压时，要将油品泄进（）的油罐。A、 相同油品B、 不同油品C、 相近油品D、 污油
采取单个油罐（油品是均匀的）用于计算油品数量的组合样时，按等比例合并（），下部样是（）。
储存损耗指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐（）而发生的油品损失。
对于立式油罐，采取用于计算油品数量的组合样时，应按1：2：1的比例混合上、中、下部样。
在测量油品视密度时，所测油样温度要尽量接近油罐中油品的实际温度，温差不能超过±5℃。
按重量方法盘点油品数量时，在月末油品盘存时，加油站油品月平均温度对（）的计算数据准确性最大。A、油品的实存数B、油品的销售数C、油品的进油数
油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量，对油罐内（）不明，极易造成混油事故。A、原存油B、油品存量C、油品高度D、油品温度
对于采样非均匀油品，在多于三个液面上采取的一系列点样，按其所代表的油品数量的比例掺和而成
轻质油品管道泄压时，要将油品泄进同品种油品的油罐。
油罐温度计用于范围 （）。A、 油品与环境的温差B、 环境与油罐的温度C、 油品的实际温度D、 油罐的温度
造成混油事故的原因是：（）A、阀门内渗，高位油罐的油品流入低位油罐B、管道内渗，高位油罐的油品流入低位油罐C、阀门外渗，高位油罐的油品流入低位油罐D、管道外渗，高位油罐的油品流入低位油罐
当采样单个油罐（油品是均匀的）用于检验油品质量的组合样时，按等比例合并上部样是顶液面下（）处所取的试样.中部样是顶液面下（）处所取的试样和下部样是（）处的点样。
汽车油罐车既是运输工具，又是一种计量器具，罐车的油罐经检定后可用于（）。A、油品交接B、油品计量C、油量计算D、容积标定
单选题按等比例合并若干个点样，所获得的代表整个油品的试样被称为（）。A组合样B排放样C间歇样D点样
单选题对于单个立式油罐采取用于检验油品质量的组合样时，应按比例混合（）。A上部样、中部样和出口液面样B上部样、中部样、下部样C表面样、中间样和出口液面样D表面样、中间样、底样