采取单个油罐(油品是均匀的)用于计算油品数量的组合样时,按等比例合并(),下部样是()。

采取单个油罐(油品是均匀的)用于计算油品数量的组合样时,按等比例合并(),下部样是()。


相关考题:

对非均匀油品取样时,在多于3个液面上取一系列点样,然后按其代表的油品数量按()掺合。

对于单个立式油罐采取用于检验油品质量的组合样时,应按比例混合()。 A、上部样、中部样和出口液面样B、上部样、中部样、下部样C、表面样、中间样和出口液面样D、表面样、中间样、底样

按等比例合并上部样、中部样和下部样可得到() A、全层样B、例行样C、间歇样D、组合样

油库散装油品计量保管账属于仓储实物保管账,它反映的是单个油罐作业前后动转量及损耗数量,同时可根据油罐罐存数量确定油罐空容量。() 此题为判断题(对,错)。

在采集非均匀油品的组合样时,要在多于2个液面上取得一系列点样,并按油品数量等比例掺和而成。() 此题为判断题(对,错)。

按等比例合并上部样,中部样和下部样,而得到的试样称为()样。 A.混合B.连续C.组合D.平均

在采集非均匀油品的组合样时,要在多于两个液面上取得一系列点样,并按油品数量等比例掺和而成。() 此题为判断题(对,错)。

对单个立式油罐采取用于检验油品质量的组合样时,应按比例混合()。 A.上部样、中部样和出口液面样B.上部样、中部样、下部样C.表面样、中间样和出口液面样D.表面样、中间样、底样

对油船液货计量舱内的油品进行计量时,其组合样的制备可按照()规定要求。 A.卧式油罐B.汽车罐车C.立式油罐D.球形罐

油品计量中取油品代表样时,按等比例混合上部样、中部样和下部样而得到的试样称为()样。 A.混合B.连续C.组合D.平均

油品计量时,从罐内顶液面处采取的点样可作为()。 A.顶样B.表面样C.上部样D.下部样

油品计量时,在油罐内油层的顶液面下150mm处取得的点样是()。 A.顶样B.上部样C.间隙样D.中部样

油品计量时,对容积小于60m3的卧式油罐,可在油品深度的()处采取一份试样作为代表样。 A.1/3B.1/2C.2/3D.5/6

按等比例合并若干个点样,所获得的代表整个油品的试样被称为()。A、组合样B、排放样C、间歇样D、点样

采取单个油罐(油品是均匀的)用于计算油品数量的组合样时,按等比例合并(),下部样是顶液面下()处所取的试样。

储存损耗指单个油罐在不进行收发作业时,因油罐()而发生的油品损失。

对于火车油罐车和汽车,可以在罐内油品深度()液面处采取试样作为代表样。

对于立式油罐,采取用于计算油品数量的组合样时,应按1:2:1的比例混合上、中、下部样。

在测量油品视密度时,所测油样温度要尽量接近油罐中油品的实际温度,温差不能超过±5℃。

按重量方法盘点油品数量时,在月末油品盘存时,加油站油品月平均温度对()的计算数据准确性最大。A、油品的实存数B、油品的销售数C、油品的进油数

对于采样非均匀油品,在多于三个液面上采取的一系列点样,按其所代表的油品数量的比例掺和而成

油品取样标准:卧式油罐、油罐车、油轮()油舱盛装同品种油品的容器数为2-8个取()个样;9-15个取()个样;16-25个取()个样;26-50个取()个样;51-90个取()个样。对于盛装有同品种油品整列铁路罐车取样时,()必须取样;对于小批量()进货油品应逐车取样。

当采样单个油罐(油品是均匀的)用于检验油品质量的组合样时,按等比例合并上部样是顶液面下()处所取的试样.中部样是顶液面下()处所取的试样和下部样是()处的点样。

按等比例合并上部样、中部样和下部样,而得到的试样称()样。A、混合B、连续C、组合D、平均

单选题按等比例合并上部样、中部样和下部样,而得到的试样称()样。A混合B连续C组合D平均

单选题按等比例合并若干个点样,所获得的代表整个油品的试样被称为()。A组合样B排放样C间歇样D点样

单选题对于单个立式油罐采取用于检验油品质量的组合样时,应按比例混合()。A上部样、中部样和出口液面样B上部样、中部样、下部样C表面样、中间样和出口液面样D表面样、中间样、底样