在进行联锁校验时需要填写(),并相关人员签字确认 A.联锁解除(恢复)申请书B.联锁报警系统试验记录C.联锁设定值修改任务书D.工作联系单
循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。 A.润滑油压力低联锁B.润滑油高位油槽液位低联锁C.密封油高位油槽液位低联锁D.润滑油泵自启联锁
反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时，（）。A、只发出报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机
离心式压缩机油路中混入空气或其他杂质，可能会引起（）A、油温升高B、油压升高C、油压下降D、油压波动剧烈
离心式压缩机组辅助油泵自启动后，应（）。A、将润滑油压控阀改为手动，避免超压B、查找辅助油泵自启动的原因C、切出油压联锁继续运行D、切除油压联锁，手动停辅助油泵
循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时，（）。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音
压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。
反吹氢及补充氢联合压缩机润滑油压力中一个信号低于设定值时，（）。A、启动辅助油泵B、没有任何动作C、该信号发出报警D、联锁停车
离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、（）、辅油泵出口压力等。A、速关油压力B、二次油压C、回油D、动力油压
在进行联锁校验时需要填写（），并相关人员签字确认。A、联锁解除（恢复）申请书B、联锁报警系统试验记录C、联锁设定值修改任务书D、工作联系单
试车前，必须对压缩机组润滑油压力、事故油泵会自启动的联锁进行检查确认。
不属于空气压缩机组联锁内容中机组允许启动的条件有（）。A、润滑油温度达到一定值B、润滑油压力达到一定值C、空气入口压力正常D、控制油压力达到一定值
压缩机急冷油泵自启动的条件是（）。A、压缩机联锁B、压缩机润滑油压力低于联锁设定值C、密封油压力低于联锁设定值D、控制油压力低于联锁值
离心式压缩机润滑油系统油压试验中速关油压联锁汽轮机主气门关闭，以保证机组安全停下来。
循环压缩机在开车前，要进行联锁试验，试验的联锁有（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁
预聚系统开车前应确认（）。A、产量已达到设定值B、真空度已达到设定值C、液位已达到设定值D、以上都对
酯化系统开车前应确认（）。A、温度已达到设定值B、压力已达到设定值C、液位已达到设定值D、热模拟已达到平衡
乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
甲烷制冷压缩机的联锁试验中不包括（）。A、入口温度试验B、入口压力试验C、出口压力试验D、润滑油压力所能及试验
压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有（）。A、真实油压试验B、压力开关排油试验C、模拟油压低D、逻辑验算
压缩机油路系统蓄压器性能试验时，下列说法不正确的有（）。A、备用油泵投自动B、联锁复位C、危急保安器复位，自动主汽阀打开D、油压低后联锁和自动主汽阀应动作
在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（）。A、备用泵自启动B、主控润滑油低压力报警准确C、主控调速油压力低报准确D、备泵自启动后润滑油压力是否正常
丙烯压缩机开车前，油路应做（）联锁停车实验。A、润滑油压力低低B、调速油压力低低C、密封油高位油槽液位低低D、复水器液位低低
丙烯压缩机开车前，应做（）实验。A、油路联锁B、复水联锁C、真空联锁D、超速联锁
在压缩机运行过程中当油压低于压差控制器设定值时（）。 A、压缩机立即停机B、压缩机不会停机C、延时一段时间后压缩机停机
单选题离心式压缩机油路中混入空气或其他杂质，可能会引起（）A油温升高B油压升高C油压下降D油压波动剧烈
单选题在压缩机运行过程中当油压低于压差控制器设定值时（）。A压缩机立即停机B压缩机不会停机C延时一段时间后压缩机停机