国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥55℃。()

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥55℃。()


相关考题:

我国国家标准中,轻柴油的牌号是根据()编制的。 A、柴油闪点B、柴油凝固点C、柴油粘度D、柴油蒸发性

黏度是评定轻柴油和车用柴油()、()和()的指标。

以下哪一个指标更能反映车用柴油的低温流动使用性能() A、凝点B、倾点C、冷虑点D、闪点

车用柴油标准中,规定10号车用柴油闪点(闭口)指标为()℃。 A.不低于65B.不低于60C.不低于55D.不低于45

GB19147《车用柴油》规定,-35号车用柴油的闪点不低于55℃。() 此题为判断题(对,错)。

GB/T19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的闪点不低于()。 A.0B.45℃C.50℃D.55℃

车用柴油最低极限使用温度是()。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点

欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。A、低温启动性B、高温流动性C、低温流动性D、凝点

加氢柴油的闪点控制指标为≤55℃。()

列属于中闪点的易燃化学品是()A、汽油B、燃料油C、酒精9℃D、柴油55℃

评价车用柴油的蒸发性指标主要馏程和闪点。

国标中汽油干点为≧205℃,柴油干点≧365℃,柴油闪点为≦55℃,柴油凝固点冬季一般为()℃,夏为0~5℃。

车用柴油主要的使用性能指标是()A、辛烷值B、闪点C、冷凝点D、十六辛烷值

车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点(闭口)分别为不低于()℃和()℃。A、55;55B、50;50C、55;50D、50;55

国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)闪点指标是≥()℃。A、55B、45C、50D、40

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷指数指标是≥()。A、49B、46C、45D、43

加氢柴油的闪点控制指标为()℃。A、≥45B、≥50C、≤57D、≤55

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷值指标是≥()。A、49B、46C、45D、43

车用柴油标准中,规定10号车用柴油闪点(闭口)指标为()℃。A、不低于65B、不低于60C、不低于55D、不低于45

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)十六烷值指标是≥49。()

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)导电率指标是≥()pS/m。A、55B、60C、70D、75

GB/T19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的闪点不低于()。A、0B、45℃C、50℃D、55℃

国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)导电率指标是≥60pS/m。()

柴油的自燃性指标是用()来表示的。A、粘度B、凝点C、闪点D、十六烷值

闪点可看做是柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标。

单选题车用柴油主要的使用性能指标是()。A辛烷值B闪点C冷凝点D十六辛烷值